锂离子电池电阻计算方法

混合动力汽车的电池组常采用锂离子电池，该电池组可以在极端行驶条件下辅助发动机为车辆提供高功率。电池组中，串联电池的总电阻由电池特性（制造公差、温度等）决定，因此电池电阻是电池的重要参数。由电池管理系统监测的电阻能反映电池的可用功率水平，其可作为表明电池组安全性能的指示参数，并量化电池组的健康状态（如老化、充放电状态）。根据电流响应和电压响应，提出了一种简单且有效的计算每个电池单元电阻方法。所提出的方法需要知道电池的电流变化，特别适用于48V轻度混合动力系统，能够确定电池的功能状态和健康状态。但由于噪声的存在以及所建模型的不确定性，当电流变化时对电阻的计算结果可能不准确，这种不准确会随着连续迭代次数的增加而增大。因此，需要对所测量的电阻进行“过滤”，采用“指数移动平均”方法来实现对电阻的过滤。试验结果表明，与其它计算方法相比，所提出的方法能够实时获得电池电阻的变化（不考虑电池热效应时的电池电阻变化），用于显示电池的健康状况，能够预测在不同锂离子电池技术下电池的老化、温度、充电状态和电流特性。同时，该计算方法能减少计算的存储空间，且所需计算量不大。

Aurélien Lievre et al.IEEE Transactions on Vehicular Technology，2016.

编译：赵唤