点评：北极光创投董事总经理 邓峰

能够盈利才能打动投资者

点评：北极光创投董事总经理 邓峰

我接触过很多BAT出来的创业者。这些创业者由于从BAT出来，很容易受到投资者的注意。有一段时间有个惯例甚至也在北京的投资界流行开来。就是说如果你不是BAT出来的，你创业，我是不会跟你坐下来谈的。就是说，一个创业公司想获得融资，创始人的一个基本条件就是必须有BAT公司或者国外更高级别公司的履历。这个实际上也是个事实。而出现这种情况也是因为社会上的创业公司太多，投资者挑都挑花了眼。这就和有些公司招聘人员，英语六级是硬性条件。其真实目的是为了便于筛选。因为应聘者太多了，不怕挑不到优秀员工。

王华既然是BAT出来的，所以获得投资界的青睐也在情理之中，但是为什么投资者越来越少，我觉得这才是王华应该考虑的问题。而不要总是一厢情愿的认为自己的模式、自己的产品不存在问题，好得不得了。实际上，现在的创业公司很多，但是很大的一个难点在于商业模式的锻造上以及创业的公司是否真的有价值。很多的创业公司实际上没有太多的市场价值，比如说共享雨伞。而共享单车就是非常有价值的创业项目，满足了无数都市人最后一公里的刚性需求。王华进入物流市场创业，一方面说明物流市场对于科技有很多的需求，这说明这个市场创业价值度高。所以我还是建议王华在商业盈利模式上多下功夫，先找到几家客户进行实践，打开合作的坚实基础。而不是凭借着几台电脑，几个员工，就想投资者掏几千万给你，这不现实。但是我认为BAT背景的王华走的这条路是正确的，希望他能够继续加油前进。

博客评论

新浪网友甲

其实物流业吸引资金并不难，上千万元上亿元的风投砸钱并不少见。物流业已全面进入资本时代，淘金者、实干家携手资本行业逐鹿，中国物流领域可谓风起云涌。货运O2 O、快递、跨境物流、生鲜配送、仓储以及物流技术企业均成为热门投资领域。至于王华为何吸引不来风投，可能是其经营思路、战略没有什么独特之处。放眼物流业，可能像王华那样为干线运输提供智慧物流解决方案的公司很多，若没有独特之处，没有创新，极有可能会默默无闻堙没，这样的公司风投砸进钱也是白搭。所以，王华要认真考虑一下经营思路，你若能在物流业内生存下来，并且还可以成长起来，才能吸引风投砸钱。

新浪网友乙

融资有多种渠道，有直投，是指投资机构以购买公司股权为主要目的投资方式，购买股权后期望在将来获得增值收益。有风投，是从直投中细分出来，主要投资那些初创型的公司，因为初创型的公司往往具有很大风险，所以就把这种投资叫做风险投资。有私募，私募是相对于公募而言，私募要针对特定的人群来募集，并且不能公开广告；国外对私募的要求是资产100 W以上，国内目前还没有明确的法规来规范。王华要想融资可以多渠道考虑，那样融资渠道就会宽泛一些，有了钱也可使公司尽快正常运营。