姚寒寒

作为高画质的代表，哈苏中画幅相机一直占据着商业棚拍市场的重要地位。而随着世界上第一台中画幅无反相机X1D的面世，带着中画幅相机去旅行不再是痴人说梦。本次我们受到哈苏亚太团队的邀请前往瑞典总部，带着X1D相机一起感受一场极致旅行。

油画质感描绘老城风貌

行程的第一站我们来到了瑞典首都斯德哥尔摩，斯德哥尔摩市区由14座岛屿组成，算上郊区则共有24000个岛屿，有着北方威尼斯之称。整个城市独具艺术气息，当然最吸引摄影人群的还要数历史悠久的老城区。

作为欧洲最大的保存完好的中世纪市中心之一，老城不仅是斯德哥尔摩最迷人的景点之一，也是 1252 年斯德哥尔摩成立的地方。狭窄蜿蜒的鹅卵石街道，金色基调的楼房里，赋予了老城独一无二的特性。穿梭于其中，会有各种各样意想不到的惊喜，或许这就是它的魅力所在。

天公作美，雨水不断的季节里，太阳的出现为整个城市增添了温暖。这温暖不仅仅在温度上，更表现在色彩上。在X1D相机的视角下，整个老城呈现出如油画般的细腻质感，这也是哈苏中画幅相机相比较一般相机所拥有更大CMOS的优势所在。将眼前的美景还原的同时，记录的画面更加油润有质感。

对于色彩的表达，哈苏X1D不仅仅局限在还原层面，它以独到的见解和技术，让拍摄的照片看起来比真实的场景更加养眼。

极致画质记录地铁艺术

如果说地面上的美已经足够让人陶醉其中，那么地下窥探后才真正被斯德哥尔摩的艺术杰作所震撼。上世纪70年代的挖掘技术有限，在如此深的地下修建地铁主要依靠爆破，很多地铁站的大洞穴就是爆破后留下未经包装的形态，创意无限的瑞典人并没有将凹凸的洞穴抹平，而是“因地制宜”，彩绘上各色主題壁画，节约了建造成本，美化了地铁站台的空间。

超过150位艺术家在地铁站台里肆无忌惮地展示着自己的才华，而我们只需要一张小小的地铁票，就可欣赏这个全长108公里，堪称世界上最长的艺术博物馆。斯德哥尔摩的地铁分为绿、红、蓝3条线路，由中央地铁站进入电梯会依次经过建造时间最早的绿线，穿过红线，抵达最年轻的蓝线，这条蓝色地铁线汇集了地铁艺术宝库中的绝大部分经典车站。

拍摄眼前极为壮观的艺术杰作，自然少不了哈苏X1D相机的帮助。其拥有约5000万像素，可以将每个细节清晰记录，同时超强的画面解析力和色彩还原能力，只看图片即可身临其境般感受到艺术扑面而来。

高感手持应对暗光拍摄

斯德哥尔摩的宫殿和博物馆众多，每一个都值得细细品味。拥有文艺复兴时代气息的斯德哥尔摩王宫建于公元 17 世纪，坐落在老城区的斯塔丹岛上，临水而建，是瑞典著名建筑学家特里亚尔的作品。整个宫殿为七层，共有超过 600 间房间，这里是国王王后办公和举行庆典的地方，也是斯德哥尔摩的主要旅游景点。

而瓦萨沉船博物馆是众多博物馆中一座独具特色的博物馆，它是专为展览一艘从海底打捞上来的瓦萨号沉船而建立的。富有传奇色彩的打捞过程和她的沉没历史同样引人入胜，而且博物馆中所有珍贵的物品都是从海底打捞上来的。馆内还介绍了瓦萨号是如何建造、如何沉船以及如何从斯德哥尔摩阴暗的梅拉伦湖中打捞出来，并保存完整供后人景仰。

在这些室内环境下拍摄时，光线都非常昏暗。而哈苏X1D原始感光度最高可达ISO 25600，满足了手持拍摄的基本需要。在实际拍摄时，当感光度达到ISO 6400时，出现可以接受的噪点，在不影响画质的情况下，让手持拍摄的照片非常清晰。

快速相应满足扫街需要

告别斯德哥尔摩之后，我们抵达了本次行程的第二站哥德堡。这里作为重要港口和工业发展区，整个城市更具现代化。但传统的交通工具依然被很好地继承下来，街上自行车和有轨电车依然是主要交通工具。

拿着哈苏X1D相机到街头巷尾拍摄，其小巧轻便的机身隐蔽性很强，相机反应和对焦速度相比传统中画幅有了很大提升，配合触控屏幕调整参数，别有一番乐趣。当然操控的惊喜掩盖不了画质一如既往的细腻，这也是这台X1D相机相比其他无反相机的巨大优势。

追忆经典与开拓创新

来到哈苏的故乡哥德堡，自然要参观哥德堡艺术博物馆，这里不仅仅见证了哈苏发展的历史，更见证了人类进步的历史。博物馆位于市中心中央大道的尽头，为 1923 年的哥德堡国际展览会而建，哈苏基金会也是位于博物馆内，在此可以看到维克多·哈苏先生的藏书、作品以及珍藏相机，1969年人类首次登月带回来的其中一台 500EL 胶片后背也被收藏于此。

而随后我们也有幸被邀请到哈苏工厂内参观相机的制作流程。哈苏相机的生产车间有别于流水线车间的拥挤和机械式的重复，在这里充满着手工操作的温度，赋予每一台哈苏独有的灵性。每一台相机在整装待发前，都要经过数十道严苛的测试，看似简单的工序背后，都是众多资深工程师不厌其烦地验证、检测和精益求精的追求。endprint