王诤

“从前慢”从来都是世人对往日时光的碎碎念：1883年10月4日，一辆名为Express dOrient（法语，东方快车）的火车从巴黎出发，经过了3天9小时40分钟之后，顺利抵达了伊斯坦布尔。这大概是人类历史上首次摆脱脚程、畜力与风帆，实现了洲际间物理空间的转移。其实，在飞机与密布的高速公路时代来临前，搭乘列车是当时最主流的长途旅行之选——这个十一月， 重拍版《东方快车谋杀案》伴着隆隆声驶向大银幕。

我们不要忽略了大侦探波洛探案的关键道具，遇害者雷切特先生那枚被撞坏的怀表，时间定格在凌晨零点三十七分是他揭示整个案件原委的关键信息——时间，之于破案争分夺秒；时计，之于行进的列车更是兹事体大，不可不察。

铁路、火车以及由此开辟的旅游时代

对人类来说，陆地上的活动是主要的；就交通运输而言，陆运自然也比水运更为量大面广。所以，寻求一种能承担大量客货运输的陆地运输方式，当然是人类发展到较高的文明程度和较发达的经济时必须解决的一件大事。铁路和火车的相继发明，出现了铁路运输，适应了社会发展的需要。铁路运输在很长一个历史時期成了交通运输大动脉；因此，铁路运输的出现是世界交通运输史上的一件划时代的大事。

有了火车，又有了铁路，继而实现铁路运输，这是人们惯有逻辑的推演。但实际情况却是火车还没有发明，铁路早已问世了。17世纪，一些科技先驱已对摩擦原理有所了解，不但懂得了滚动摩擦阻力远比滑动摩擦阻力小，而且懂得了不同物体之间的滚动摩擦阻力也不同。……