陈琦

在海平面以下求生存

摊开荷兰地图，我们可以看到欧洲几条主要河流莱茵河、缪斯河和斯海尔德河在其境内聚集，河网纵横交错，最终流入西侧的北海海口，形成世界上最大的河口三角洲之一，北海暴潮会对三角洲直接造成冲击，是水患的易发地。而三角洲通常都是人口聚集、商务繁忙的地区，荷兰第二大城市、欧洲第一大港口鹿特丹就位于荷兰三角洲平原上。但荷兰又是一个洼地，全境没有一座山，60%的国土都低于海平面，最严重的地区低于海平面6米多，使洪水成为荷兰挥之不去的梦魇，千百年来，给土地和房屋抽水就是荷兰人的日常生活。

但是，天生弱势可以靠后天补足，正因为地理位置的恶劣，荷兰从12世纪就开始了填海造陆的工程，如今20%的荷兰国土都是人工填海造出来的，因此有“上帝造海，荷兰人造陆”的说法。实际上，荷兰风车的主要任务之一，就是要将水从低地抽往地势较高的河道，因其造型特殊，成了荷兰的标志性建筑。而这一人口不多、资源缺乏、水灾频繁的小国能在15世纪成为海上霸权，其中一个原因就是他们长年对付海洋和水的经验——每次洪灾都促使他们加强一次防御。

1953年，一次凶猛的北海暴潮将海水灌进内陆，淹没了荷兰5.7%的国土，4.7万座房屋被摧毁，夺走了荷兰1835条生命。大受打击的荷兰人开始策划举世闻名的三角洲工程，用系列的防潮闸门、海堤、抽水设施将荷兰的西部低地做彻底的保护。在那个年代，这种巨型工程几乎是不可能完成的任务，工程进行过程中所用到的海象、潮汐及河川水文水理的知识和理论，以及现场施工技术，都实现了历史性的突破。……