本刊记者 宁文祥

克诺尔挂车技术真功夫闪耀CCVS2017

本刊记者 宁文祥

在本届中国国际商用车展上，零部件展馆是人气最旺的展馆之一，来自国内外的上百家零部件企业前来展示他们最新的技术成果。

这其中就包括了世界领先的轨道及商用车辆制动系统制造商克诺尔，这是克诺尔首次来到中国国际商用车展的舞台。此次参展，克诺尔带来了旗下的多款挂车系统产品，展示了克诺尔在挂车领域的最新技术及解决方案。

适应新GB7258 克诺尔力推盘式制动器

每次新的标准出台都会带动相应配件产业的发展，2017中国国际商用车展的举办正值新GB7258出台之际。新GB7258对于车辆的要求较之前相比有了比较多的改动，其中项改动就是要求强制安装盘式制动器。

根据新GB7258的要求，从2018年1月1日起危化品运输车、仓栅车和栏板车都必须强制安装盘式制动器。为了适应新规的要求，克诺尔在本届中国国际商用车展中重点展出了完全可以满足新GB7258要求的SC7 22.5盘式制动器，现场参观该产品的观众络绎不绝。

克诺尔SC7 22.5盘式制动器

据克诺尔的相关负责人记者介绍，SC7 22.5盘式制动器是一款针对于中国市场优化设计与定制的产品，并面向全球市场供应，主要应用在22.5英寸车轮的卡车、客车和挂车上。

SC722.5盘式制动器最大的优点是其轻量化的设计，它的总质量降到了36.5kg，且可以提供27000N·m的制动力矩，十分符合当前物流企业对于车辆轻量化的要求。除此之外，SC722.5盘式制动器的摩擦片可以实现磨损报警，高耐用性设计，高传动效率，高制动力矩、制动响应时间短、高制动效率，确保行车安全和提升运输效率。同时SC7整体式钳体设计，降低了产品复杂性，替换更简便，显著提升工作效率。这款零部件通用化程度高，长寿命设计，大量节省维护保养费用。采用了ProTecSTM专利技术，避免实际应用中摩擦片压簧被重复使用。

除了带来SC722.5盘式制动器，克诺尔还带来了多款挂车系统产品。中国已经应用多年的十分适合挂车市场的自动牵引调整臂，专门为金砖国家开发的ABS制动系统还有集成度高和世界上最先进的挂车EBS制动模块。

这些产品都是克诺尔在中国挂车市场的核心产品。可以说，在本届中国国际商用车展，克诺尔展示了在半挂车领域的“真功夫”。在本届车展中，为了更好地展示制动系统产品是如何应用在挂车车桥上，克诺尔与宝明车桥携手进行了部分与整体综合展示。

智能解决方案iTAP

近几年来，智能一直是物流行业的一个热词，此次车展克诺尔也带来了智能挂车解决方案iTAP。iTAP（智能挂车接入点）能广泛地应用于各种类型的挂车，它仅通过一部智能手机或平板电脑发送指令，WLAN环境下iTAP将接收的指令通过CAN总线传递到安装在挂车上的电控单元来实现对制动和底盘的控制。

克诺尔的相关负责人表示，这是一个有巨大潜力的创新。iTAP是一个多用途设计的产品，采用时尚的控制和显示系统，一个 iTAP App就能覆盖所有功能。由于采用WLAN接入，所以应用iTAP之后，不会出现主挂之间的兼容性问题。在高速公路行驶时候，驾驶员都经常需要检查胎压和胎温，防止意外事故的发生。如果使用克诺尔的iTAP系统，就可以实时监测胎压和胎温，降低轮胎磨损和事故发生的可能性，提高安全性，防患于未然。

iTAP的另外一大优势就是可以实现智能手机的无线操控，让智能手机和挂车连接在一起，不仅能方便驾驶员的一切操作，还能保障驾驶员的安全，因为可以确保驾驶员远离危险区域对车辆进行操作。据介绍，这款iTAP产品应用范围相当广，适用于目前各种主挂的组合，不仅能轻松集成全新的功能，如在线诊断、数据推送等，还能实现无线软件升级更新。

克诺尔ITAP已经在欧洲等发达地区推出超过三年，欧洲的用户对这款产品一直都是赞不绝口。如今，克诺尔iTAP已经与国内多家的挂车厂进行了安装和试用，在今年广交会上我们就已经看见智能挂车配装了克诺尔的iTAP产品。相信随着时间的推移，用户认识的不断进步，克诺尔的iTAP智能挂车系统在中国的普及率会越来越高。