与风竞速，陆地飞行。6月25日，由我国自主研发、具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”正式命名，并于26日在京沪线上投入运营。这标志着中国高铁迈出了“从追赶到领跑”的关键一步，我国铁路技术装备制造迎来一个新的时代。

每一位中国人都有理由为高铁产业的发展感到自豪。就在五年前，高铁还被戏称为“运椅子”的奢侈品，而如今，它早已成为百姓出行的必需品。

高铁不仅“缩小”了中国，也联通了世界。不久前，來自“一带一路”沿线的20国青年评选他们心中的中国“新四大发明”，高铁高居榜首，成为他们最想带回国的“中国特产”。事实上，中国高铁从未停止走出去的步伐。土耳其安伊高铁、印尼雅万高铁、俄罗斯莫喀高铁……短短数年，中国高铁合作遍地开花。领先的技术、过硬的品质、优质的服务，高鐵成为“中国制造”的一张闪亮名片。

十年磨砺，一朝惊艳。高铁带给我们的，不仅有时空观念的变化、经济版图的重构，更有难能可贵的精神财富。

以高铁为镜，我们砥砺苦练内功的自主创新品格。十几年前，高铁技术还掌握在少数几个发达国家手中。中国冲破技术封锁，弯道超车，后来居上，靠的就是自主创新。从车辆到线路，从制动到通信信号，没有技术，就从国外引进消化吸收；外国不愿提供核心技术，就狠下决心奋力攻关。一步一个台阶，中国高铁企业苦练内功、厚积薄发，实现了国人高铁产业腾飞的梦想。习近平总书记说过，创新是从根本上打开增长之锁的钥匙。