吴 欢，吴 晛

(1.成都理工大学 商学院，成都 610051；2.华南理工大学 经济与贸易学院，广州 510006)

油价波动对我国汽车行业产能过剩的影响

吴 欢1，吴 晛2

(1.成都理工大学 商学院，成都 610051；2.华南理工大学 经济与贸易学院，广州 510006)

石油与汽车之间一直存在着一种典型的互补关系，研究油价波动与汽车行业产能过剩之间的关系，对于我国汽车行业的结构性改革具有重要的现实意义。基于石油与汽车之间的这种关系，可以肯定石油价格波动对汽车行业产能过剩会产生一定的影响。为了探究石油价格波动对我国汽车行业产能过剩造成的影响程度，文章采用短期约束的SVAR模型，考察了2013年7月至2016年12月之间油价波动对我国汽车行业产能过剩结构性冲击的影响。结果发现，油价波动对我国汽车行业的产能过剩存在反向冲击，即油价上升会在一定程度上降低我国汽车行业产能过剩程度，而油价下跌会加剧我国汽车行业的产能过剩。因此，相关部门可以通过对油价波动走势的预测来对我国的汽车行业进行结构性改革，并适时推进新能源汽车的发展。

油价波动；产能过剩；SVAR模型；结构性改革

一、研究现状

石油作为现代工业社会的基础能源，已经全面渗透到国民经济的各个方面，由此可见其对国民经济发展的重要作用[1]。随着我国对石油需求增加，石油的对外依存度也不断攀升，从21世纪初不到30%的对外依存度到2015年突破60%，这远超国际公认的50%的安全警戒线[2]。由于全球金融危机和主要经济体经济复苏进程的影响，国际石油价格出现大幅下跌，从2013年7月到2016年12月，国际油价从100美元/桶以上降到了50美元/桶以下(见图1)。……