冯福现

平顶山天安煤业九矿有限责任公司 河南平顶山 467044

全煤巷道锚杆支护应注意的问题

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锚杆支护密度对支护系统的可靠性至关重要，合理支护密度应以保证安全为前提，并以最低的支护成本达到所要求的支护效果，不能认为支护密度越大越好。不能为降低支护成本，随意增大锚杆支护间、排距，则达不到支护强度，造成顶板冒落事故，所以必须确定合理支护密度。

全煤巷；道锚杆支护；注意问题

一、全煤巷道锚杆支护

从全煤巷道锚杆支护看，掘进期间围岩较稳定，但是在服务期间，特别是在回采期间，巷道围岩(煤体)变形较大，顶板及两帮表面煤体发生破碎。在每排锚杆之间由于压力作用出现大煤兜，但有锚杆及钢筋框架位置变形较小，这说明有锚杆及钢筋框架位置支护阻力高，控制了围岩变形量。在断层、复杂地质条件地点，每排锚杆之间由于金属网支护强度低，当巷道顶、帮压力大时，不能达到维护围岩强度，围岩发生变形较大，在此类地质条件下，应提高支护密度，缩小锚杆支护间距、排距，将锚杆支护间距、排距设计为0.6m为宜，并且在施工中要将金属网贴紧顶、帮，拉紧固牢，以增大支护刚度及强度，控制围岩变形。锚杆支护间距、排距可按下列经验公式计算:D≤0.25Lm式中:D锚杆支护间排距(m)；L一锚杆长度。

二、锚固形式选择及锚固效果

全煤巷道锚杆支护使用的锚固剂一般采用树脂锚固剂，比快速水泥锚固效果好，安全可靠，设计锚固力可以得到保证，操作方便，有利于快速掘进。……