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瞿金根:无人机的苏州视野

2017-11-17丁云

现代苏州 2017年21期
关键词:丁云西山太湖

记者 丁云

瞿金根:无人机的苏州视野

记者 丁云

早上六点半,我就到了明月湾。每周,我都会在西山待两天。无人机飞行要选择一定的时间段,早上、傍晚,或者下雪这样。春夏秋冬,我预备花上一年时间,飞遍大美西山。拍了近三十年太湖,我看天色就知道哪个角落今天会出现什么样的风景。

金庭、光福、香山三个街道占地79.8平方公里,人口4.5万人,这儿没有工厂,没有污染,鱼米之乡,农民不出门打工,家里每年种植的碧螺春、枇杷、杨梅、板栗等,足够养活一家达到小康水平。可三十年前,我到这儿来拍照,包吃包住一个晚上25块,今年十一,西山岛涌进十几万人,每家农家乐村户都住满了人,一个人包吃包住200块。

无人机拍摄太湖开捕节

加上太湖双桥和苏州最长的隧道,2.4公里的渔洋山隧道双双正式通车,大大方便了当地村民进行农副产品交易。西山岛就是免费的湿地公园,环绕一圈42公里。成立了旅游度假区后,这里将不再像以前仅停靠到边上的农家乐,42公里沿途会有各种休闲区、房车营地。今天,对太湖的保护与日加强。我们摄影人也记录了这历史的变迁。

航拍原本用直升飞机,成本很高。十几年前,陈健行与我等人一起为苏州做航拍,出了一本画册,不容易,局限性多。与直升机高度要维持1000米以上,只能在大概位置上拍一拍相比,无人机100米、150米的高度都可以,成本大大降低,位置精准性强。一驾无人机4-5公斤,7公里以外依然能听从指挥,镜头达到2200万像素,清晰度也够,系统自带壁障。

瞿金根 苏州著名摄影家,近年以拍摄太湖,及使用无人机拍摄为标志性

两年前,我买了第一台无人机,学习基本操作要领,当时没有避障系统,要学习怎么避障,学习手动和自动调焦,克服最初操纵时七八个操控钮同时操作带来的晃动,每天在电脑里查数据。比如围绕北寺塔转一圈,需要调整大量数据。指挥一台无人机,就是操控一套复杂的电脑系统。

随着设备的更新,我已有了四台无人机,70-80%的拍摄都以无人机进行。汽车后备箱和电瓶车前每时每刻都放一台,随身携带,随时准备。

四十多年前,我骑着银行工作发的一部永久牌自行车到宝带桥拍摄起,人民路翻新,日本人建造的火车站拆除,平门桥炸掉重建,观前街改造,桃花坞改造,前后我拍下了大量照片。这些收藏和积累都很重要。

虽然并非我本意,但当手持相机几乎无法带来欣喜感时,无人机拍摄以一种前所未有的视角,给了我惊喜、震撼。我又再次马不停蹄追寻着光影。

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