OFO共享单车创始人戴威共享改变世界，小黄车行进在路上

戴威身材挺拔，留着利落的短发，长相白净。他对数字很敏感，喜欢先讲这件事发生在何年何月，甚至具体到某一天。

创业之初屡受挫，最惨时账面上只剩下400元

还在北大读本科时，戴威就想过要做自行车预约出租和太阳能移动自行车车棚的项目。2014年，他结束了他在青海的支教，返校后就和张巳丁、薛鼎几个志同道合的同学一起开始了创业。他们最先做的是在网上出租山地车，想法也很简单：一辆车一千块钱，日租金80元，一个月就能回本。可他们的网站开通后，两个月才接了一单生意。怎么会这样？戴威认为问题应该是出在没有找到用户。于是，他们又注册了一名为“OFO”的微信公众号，改以微信招揽用户了。

OFO微信公众号开通后一个月，就获得了15000人的关注。他们还开展了两种卖车业务：一种是卖新山地车，可以分期付款，到这个公众号停用，他们一共卖出去了5辆车；一是精选二手山地车，800元收上一辆二手车，翻新后再以1200元的价格卖出，到这个公众号停用，他们一共卖出去了20辆二手车。折腾了两个月，他们又想改做长途骑游项目，如环海南岛、环台湾岛等，为了融资，几个年轻人反复演练，还找来朋友当观众，并分配好了任务，戴威负责讲述自己的支教经历，薛鼎负责讲述自己的奋斗史，张巳丁则主讲自己如何勇敢的故事。让戴威没想到的是，唯猎资本的创始人肖常兴在听他聊了40分钟的支教经历后，刚听了他3分钟的项目内容，就打断了他，说：“行了，就这样吧，我给你们投100万，一会儿我还有个会。……