庄百川

天气晴好的时候，在美国随处可见私人飞机在天上飞行，这些飞机的飞行轨迹和我在中国看过的不一样，它们似乎没有目的地，只是为了飞而飞，时而像火箭一样仰头直冲云霄，时而像老鹰盘旋。

像很多美国人一样，飞行是迈克的一种生活方式。

“在美国私人飞机多吗？”我问迈克。

“非常多。”迈克说，“美国拥有二十几万架私人飞机，占全球总数量的70%左右。”

美國果然是世界第一航空大国，不过想起中国那复杂的空域审批制度，我不禁要问迈克：“美国私人飞机上天飞行需要经过相关部门审批吗？”

没想到这个问题让迈克有点意外，他皱了皱眉头说：“审批？为什么要审批？美国人驾驶飞机的权利和驾驶汽车的权利一样，几乎可以在任何时间去任何地方，不需要经过批准。”

这让我很吃惊，要知道，在中国买飞机难，私人飞机想上天难上加难，真没想到在美国，只要有驾照，开飞机上天，比开车上路都容易。

“在中国考一个飞机驾照需要多少钱？”迈克问得很直接。

还好我有备而来，在来美国之前就打听过中国考飞机驾照的行情：“固定翼飞机驾照一般在十万人民币以上吧，折合美元大约一万六千，而且中国能学飞机的地方很少，相当不方便。”

“这么贵？”迈克的眼睛一亮，“在美国只要七千美元左右哦。”

迈克马上掏出一沓名片：“帮我到处分发一下，宣传宣传，我现在还在做教练。”

我接过他的名片问道：“你以前教过中国学生吗？”

“我教过很多亚洲学生，不过主要来自日本、韩国、菲律宾，其中华人很少，你的朋友托尼是我教过的第一个华人，不过他长期生活在美国，基本上已经算半个美国人了。……