王智，刘宝华，张洪德，胡玉祥，孟庆年

(青岛市勘察测绘研究院，山东 青岛 266032)

长距离跨海地铁隧道高精度空间基准建立及探讨

王智*，刘宝华，张洪德，胡玉祥，孟庆年

(青岛市勘察测绘研究院，山东 青岛 266032)

青岛地铁1号线是国内首条跨海地铁线路，全长 59.9 km，其中过海隧道区间长达 8.1 km。为充分保证与已建及规划中的地铁线路衔接，提出以QDCORS作为GNSS控制网的起算基准，将Gamit与LGO两种软件解算的基线分别定权，改进了平差算法，优化精密导线网布设方案，保证地面有两个起算方向传入地下，并将测量机器人用于导线外业观测，利用VC6.0开发平台研发边长改化软件，实现边长改正自动化批量处理。

CORS；GNSS控制网；基线解算；定权平差

1 引 言

青岛地铁1号线全长 59.9 km，其中下穿胶州湾过海隧道区间长达8.1 km，是连接青岛西海岸国家级新区与青岛主城区的南北向重要轨道交通走廊。线路进入海域段施工后，施工作业面以千分之五的坡度进入海底，整个海域段离海平面最深处大约 85 m，共穿越18条地质断裂带。作为目前国内第一条地铁过海隧道，建立高精度空间基准，保证隧道放样、开挖方向与设计线路精确重合，确保过海段两侧对向开挖精确贯通，成为长距离过海段施工关键性控制因素。

为保证长距离跨海地铁隧道精准贯通，需建立高精度的空间基准，为整个工程施工提供可靠的测量起算数据。其中高精度的GNSS控制网以及精密导线网是确保精确贯通的关键因素，为了与其他地铁……