刘 军 喻 彪

（广州特种机电设备检测研究院 广州 510000）

电梯制动电阻热变形的案例分析

刘 军 喻 彪

（广州特种机电设备检测研究院 广州 510000）

在电梯安全评估的过程中发现一起制动电阻过热变形的案例，通过阐述变频器能耗制动电路的构成方式和工作原理，给出制动电阻参数的工程算法，进而分析出导致制动电阻热异常的原因，最后结合检验现场情况，提出制动电阻安装的注意事项，为制动电阻的选型和安装提供依据。

制动电阻 能耗制动 电梯

交流变频调速传动具有运行平稳、性能稳定、节约能源等优点而广泛应用于电梯调速系统。但是电梯在减速停止时，曳引系统由于惯性，此时电动机的实际转子速度大于变频器系统的指令速度，此时电动机处于再生发电状态，并通过变频器回路的续流二极管转换成直流电回馈到直流母线；同时，电梯还是一个位能性负载[1]，只有当轿厢载重量约为40%～50%（平衡系数）的额定载重量时，轿厢和对重才相互平衡，否则，轿厢和对重就会有质量差，使电梯运行时产生机械位能，例如电梯轻载上行时，轿厢重量小于对重重量，对重会带动轿厢向上运行，此时电机也处于发电状态，由于电梯运行而产生的机械位能（含位能和动能）通过电动机和变频器转换成直流电能回馈到直流母线。对于直流母线的这部分多余能量，如果不及时消耗掉，可能超过滤波电容的耐压值或变频器功率器件的容许电压，造成变频器损坏进而导致电梯故障。……