王志明

人民日报评论员在《十九大重新定义主要矛盾，意味着什么》中说：1983年，“桑塔纳”轿车刚要进入中国，今天不少城市已开始研究燃油车退出，目光聚焦环境质量；1987年，北京市民排队两小时只为尝鲜洋快餐，今天更多人追求吃得“低脂低糖”，健康安全成为首选；1997年，62万中国人刚刚“触网”，今日已有超过10亿人用手机上网，网络安全比网速更重要……那时主要矛盾是人民日益增长的物质文化同落后的生产力之间的矛盾。

十九大定义主要矛盾是：人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。即从“物质文化需要”到“美好生活需要”，从“落后的社会生产”到“不平衡不充分的发展”。显然这个判断与时代同步，与普通人的需求高度吻合。

从0-1，四化才是车企的春天

汽车刚诞生时，对大多数人来说，汽车既是一项科学发明又是一件奢侈产品，它成为营销的中心也是自然的。但是当下，汽车产能已严重过剩，即汽车已不再是奢侈品而只是一个代步工具；燃油汽车污染环境，即汽车需要更换不污染环境的新能源；城市道路非常拥堵，即汽车出行方式带给一部分人的体验并不美好；汽车消费主力已是互联网及智能时代的原住民，需要汽车与互联网、智能技术高度融合……总之一句话，汽车不能再以产品为中心，而是以用户为中心，用电动化、互联网化、智能化和共享化等为用户提供更丰富的体验，让汽车再回到让城市更美好，让人生活更美好的初始状态。