黄 萌

(1.同济大学建筑与城市规划学院，上海 200092；2.福建省城乡规划设计研究院，福州 350003)

2017-01-02

福建省自然科学基金资助项目(2015J01603)。

黄 萌(1980-)，男，在读硕士，高级工程师，研究方向为风景园林规划与设计。Email：724586499@qq.com。

基于城市慢行系统的市区绿道网规划初探
——以三明市绿道网规划为例

黄 萌1,2

(1.同济大学建筑与城市规划学院，上海 200092；2.福建省城乡规划设计研究院，福州 350003)

本文从绿道网规划层级入手，详细探讨了市级绿道网尤其是中心城区绿道网的规划方法，提出中心城区绿道网和城市慢性系统结合，将有利于绿道的通勤、休闲、生态和景观展示等多目标融合，并提高其可实施性和利用率的思路。同时以三明市绿道网规划为例，着重介绍了中心城区绿道网规划的多目标要素分析、结构布局、类型划分和分段建设指引等内容，分析了中心城区绿道的功能和作用及其目前所面临的挑战。

绿道网；城市慢行系统；层级划分；中心城区； 三明

“绿道”是指用来连接的各种线型开敞空间的总称，包括从社区自行车道到引导野生动物进行季节性迁移的栖息地走廊；从城市滨水带到远离城市的溪岸树荫游步道等，因此在不同环境和条件下具有不同的含义[1]，这也正是绿道多功能性的具体体现[2]。城市慢行交通，是相对快速交通和高速交通而言的，有时亦可称为“非机动化交通”，是指以步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通，一般定义其出行速度不超过15 km/h[3]。因此城市内部的绿道可以看成是城市慢行交通系统的重要组成部分，对完善城市慢行交通系统，提升城市景观品质起到积极的作用。……