基于行波分解的泛频响函数法在高承台桩灾后无损检测评估中的应用研究
2017-11-06李振亚王奎华吴文兵
振动与冲击 2017年19期
李振亚,王奎华,吴文兵
(1. 浙江大学 滨海和城市岩土工程研究中心, 杭州 310058;2. 中国地质大学 工程学院, 武汉 430074)
基于行波分解的泛频响函数法在高承台桩灾后无损检测评估中的应用研究
李振亚1,王奎华1,吴文兵2
(1. 浙江大学 滨海和城市岩土工程研究中心, 杭州 310058;2. 中国地质大学 工程学院, 武汉 430074)
针对现有方法在高承台桩灾后无损检测和评估中的局限性,提出了基于行波分解的泛频响函数法。将承台对桩顶的作用简化为黏弹性支撑边界,采用自行编制的波动分析程序求得检测截面处的泛频响函数;通过在该位置虚拟输入半正弦激励脉冲,将泛频响函数所包含的信息转换到时域内进行分析,得到检测截面以下虚拟隔离单桩桩顶的速度时域响应曲线;分析了相关参数对泛频响函数和由此转换而来的时域响应的影响。结果表明,基于行波分解的泛频响函数法,能在不破坏上部结构的前提下,完全消除其对检测结果的影响,从而将复杂结构体系下的基桩转化到单桩模式下进行检测分析,简化了检测步骤,降低了分析难度。
桥梁工程;无损检测;泛频响函数;高承台桩;行波分解;波动分析程序
高承台桩是桥梁、码头等工程中常用的基础形式,大规模的自然灾害(如破坏性地震、滑坡等)、人为事故(如车辆和船舶的撞击等)以及水流腐蚀等都会对其造成不同程度的破坏。地表(水面)以上可见部位的破坏容易检测,而地表(水面)以下部位的桩身由于具有隐蔽性,其检测评估工作具有很大难度。……
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