安徽江淮汽车股份有限公司 马国礼 夏咪咪 王平 崔礼春

充液成型与内高压成型复合生产线研究

安徽江淮汽车股份有限公司 马国礼 夏咪咪 王平 崔礼春

充液成型主要用于铝合金等传统成型困难的轻质材料的拉延生产，内高压成型主要用于管类件胀形及冲孔生产，上述两种生产设备及工艺具备多个共同点，如高压源、大吨位压机、液体介质等。单独生产线的建设费用高，利用其共同点，经过分析确认两种工艺所对应的主要设备可以复合在一套设备中。该复合生产线能够满足前期小批量实验生产，可以有效节约投资，提高设备利用率。

一、引言

随着雾霾天气增多，日益扩大的环境污染成为人们关注的焦点。汽车作为常见污染源的一种，得到人们特别的关注，尤其对汽车环保的要求日益加强。汽车企业从各方面出发，努力实现汽车对环境污染的降低。其中轻量化技术的普遍应用，是解决这些问题的关键途径。所谓轻量化，就是通过使用轻质材料、优化结构设计等方法来达到减重目的一种先进制造技术。轻量化有两个主要途径：一是材料途径，就是采用铝合金、镁合金、钛合金和复合材料等轻质材料；二是结构途径，采用空心变截面、变厚度薄壁件等优化结构。本文分别从这两个方面入手，分析实现这两种不同成型类型产品的复合型生产工艺和设备。

二、成型原理

1．充液成型

充液成型是一种利用液体作为传力介质，代替刚性的凹模或凸模直接作用于板材进行成型的方法。……