运输需求高涨运价持续上行

2017年9月中国沿海（散货）运输市场分析

9月份，受煤炭供给紧张及煤价上涨等利好因素影响，沿海散货运输需求高涨，运价持续上行。9月29日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1227.80点，较上月末上涨14.0%。

煤炭运输

9月历来为煤炭运输市场淡季，但今年情况明显不同，在供给侧改革的影响下，煤炭供需格局发生较大转变。尤其经历了此轮迎峰度夏后，煤炭资源紧张局面更甚，下游采购热情高涨，北方发运港船舶积压情况不断加重，运力供不应求，运价震荡上行。本期，随着迎峰度夏用煤旺季的结束，空调制冷需求下滑，发电耗煤量逐步走低，沿海六大电力集团日耗煤量月中一度跌至66万吨。然而下游用煤企业采购热情却逆势升温。经历了8月中下旬连续三期下跌行情后，9月份环渤海动力煤价格指数迎来“三连涨”，累计上行7元/吨。部分市场煤成交价更是出现“跳涨”，致使一些货主不惜成本租船。运力方面：北方发运港煤炭资源持续紧缺，且缺口不断加大，秦皇岛港、黄骅港压港船舶数量逐渐走高，船舶等货时间进一步拉长，周转明显受阻。此外，后期大秦线将迎来大规模检修，届时北方港口的煤炭调入量将有所缩减，煤炭供不应求的情况也将随之加剧。综合上述因素，本月采购方纷纷加大租船力度。而运力周转受阻使得沿海煤炭运输市场 “一船难求”，船东心态不断走强，运价攀升至高位。

9月29日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1327.64点，较上月末上涨17.7%。……