刘文利

(海洋石油工程股份有限公司，天津 300451)

海底子母管线铺设防扭转分析

刘文利

(海洋石油工程股份有限公司，天津 300451)

子母管铺设期间的防扭转问题一直是铺管行业内的世界级难题，至今仍无较好的措施可彻底解决该问题。就子母管铺设时产生扭转的原因及防扭转措施进行分析，为今后类似的子母管铺设项目提供重要的技术参考。

子母管；防扭转；张紧器；扭力释放

1 子母管铺设介绍

海底子母管线铺设是指在常规S-LAY铺管船上的主铺管作业线一侧增加一条子管预制作业线，在该作业线上将子管焊接接长，在主作业线的张紧器后方将子管作业线与母管作业线合并在一起同时铺设，大管径海管称为母管，小管径海管称为子管。子母管在经过铺管作业线及托管架滚轮时，由于脆弱的子管承受不了强大的滚轮支反力，在铺管作业线及托管架上，子管必须始终处在母管的上方，使子母管在铺管作业线及托管架上不能扭转，子管依附母管在主线母管张紧器提供的张力下同母管一起铺设到海底。

截止到目前，海油工程共有两个项目采用过子母管的铺设方式，第一个项目是2006年的BZ3/4-3/5项目，共两条子母管分别是2＂/6＂和2＂/8＂，各4 km左右；第二个项目是2014年的黄岩项目，一条18 km左右的2＂/8＂复合子母管铺设。BZ3/4-3/5项目由于水深只有十几米，而且距离较短，在铺设时没有发现明显的扭转，两条子母管都是一次铺设完成，中间没有进行弃管作业。黄岩项目子母管铺设时，由于水深(110多m)，而且海管较长，子母管出现了小角度的扭转，由于铺设时子母管上安装了防扭转装置，中间遭遇两次恶劣天气采取了弃管作业，释放了扭力，避免了扭力的持续积累。……