戴国亮 ，龚维明 ，王磊 ，朱文波

（1.东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏 南京 210096；2.东南大学土木工程学院，江苏 南京 210096；3.南京东大自平衡桩基检测有限公司，江苏 南京 210096）

自平衡试桩法在港口码头钢管复合桩中的应用

戴国亮1，2，龚维明1，2，王磊2，3，朱文波2

（1.东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏 南京 210096；2.东南大学土木工程学院，江苏 南京 210096；3.南京东大自平衡桩基检测有限公司，江苏 南京 210096）

在港口码头的基桩竖向承载力检测中，经常遇到场地条件、加载吨位受限的情况，导致传统静载荷试验无法开展。自平衡试桩法能够适用于各种试验场地，可测试大吨位，试验方便，费用低廉，可较好解决港口码头传统静载方法受限等问题。选取港口码头6根钢管复合桩进行自平衡试桩介绍。结果表明：文中所述的自平衡试桩向传统静载试验结果换算的理论可靠，自平衡试桩法测出桩基承载力与规范计算结果相差20%左右，自平衡测试结果略大于规范值。通过自平衡试桩法在港口码头上的成功应用，表明该方法在港口码头试桩中具有广泛的应用前景。

自平衡法；桩承载力；港口码头；钢管复合桩

0 引言

钢管复合桩是港口码头工程中主要桩型之一，多年来钢管复合桩被广泛应用于我国华东、华南沿海港口码头工程。单桩静载荷试验是确定单桩承载力的一种最基本的也是最可靠的方法，是分析桩在荷载作用下桩基承载力的重要手段。……