何开锋, 毛仲君, 汪 清, 陈 海

(1. 空气动力学国家重点实验室, 四川 绵阳 621000; 2. 中国空气动力研究与发展中心, 四川 绵阳 621000)

缩比模型演示验证飞行试验及关键技术

何开锋1,2, 毛仲君2,*, 汪 清1,2, 陈 海2

(1. 空气动力学国家重点实验室, 四川 绵阳 621000; 2. 中国空气动力研究与发展中心, 四川 绵阳 621000)

首先介绍了国内外缩比模型验证机飞行试验及其应用情况，总结了模型飞行试验的四大研究领域：气动布局演示验证、气动力飞行试验、危险边界飞行试验、新概念新技术演示验证试验；其次，分析了模型飞行试验在带动力自主飞行、模型快速结构设计与制造、模型动力系统设计与测试、飞行控制设计与测试、高精度测量与气动参数辨识等关键技术领域的发展趋势，并给出了中国空气动力研究与发展中心在这些技术方面的部分研究结果；最后，对模型飞行试验的未来发展方向进行了展望。

缩比模型飞行试验；空气动力学研究；气动参数辨识；演示验证

0 引 言

飞行试验是在真实飞行条件下进行科学技术研究和产品测试试验的过程，自人类掌握动力飞行一百多年来，航空科学技术的进步和飞行器的发展离不开大量的飞行试验研究和探索。常规飞行试验通常指有人驾驶试验飞机的飞行试验，一般处于飞机研制的后期，以原型机为试飞平台，通过飞行试验对其气动、结构、动力、控制、航电等特性进行测试、改进和完善，并最终进行定型鉴定[1]。随着航空科学技术进步，新概念、新布局、新技术在新机研制中大量采用，飞行包线不断拓宽，飞行试验成本不断提高，飞行试验的风险越来越大。……