本报驻加拿大特约记者 陶短房　本报记者 范凌志

中国交通建设股份有限公司（以下简称中国交建）日前发布重磅消息称，拟斥资14.5亿加元（约合75.09亿元人民币），收购加拿大阿肯公司（Ae⁃conGroup）100%的股份。阿肯公司拥有140年的悠久历史，被称为加拿大最老牌的“建筑大鳄”。这一消息在该国引发震动，有人搬出“对来自中国的并购要保持警惕”的老论调。国际关系研究院高级研究员周世俭30日在接受《环球时报》记者采访时说，西方总有一部分人对中国社会制度和意识形态抱有偏见，他们不愿意看到中国的强大。但是西方又离不开市场，真正涉及利益的时候，关键还是要看当政者怎样拍板。批准这项交易符合这些年中国和加拿大合作的大潮流。

总部位于卡尔加里的阿肯公司是加拿大著名的建筑及基础设施施工公司，历史可以追溯到1877年，几乎与加拿大同龄。著名的多伦多CN电视塔、温哥华天车系统和哈利法克斯船厂等加拿大地标式建筑，都出自这家公司之手。加拿大新闻社30日称，联邦自由党特鲁多政府支持中国交建对阿肯公司的并购计划，在加拿大引发争议。前加拿大驻华大使马大维是反对者之一，他声称“对来自中国的并购要保持警惕”。马大维说，“我们不能为让中国人高兴而批准某项交易，这样我们批准得越多，中国人的要价就越过分。我们必须表明我们的灵活性是有底线的，我们有真正的标准”。

加拿大广播公司（CBC）称，这些警告发出时，特鲁多政府正在全力以赴地寻求与中国加强贸易关系。加中在推动开启自贸协定谈判，拒绝中国交建的收购交易可能会惹怒中国。上周五在被问到有关阿肯公司的收购案时，特鲁多并未明确表示这笔收购是否会被要求接受国家安全评估，他仅强调会根据加拿大投资法则“非常仔细”地进行审议。

加拿大电视台（CTV）翻出旧账说，今年早些时候，联邦政府在未进行全面安全检查的情况下批准中国一家公司收购和美国、北约军方有许多业务往来的温哥华诺斯特电信公司，遭到许多批评。2012年，前任联邦保守党哈珀政府允许中海油以151亿美元收购卡尔加里尼克森石油公司，此后哈珀称“除非特殊情况不应批准这种并购”。

联邦保守党前临时党首安布斯的影子工业部长摩尔则搬出美国，称如果和中国进行自由贸易协定谈判，会激怒特朗普，从而令加拿大在北美自由贸易协定谈判中不利。据加拿大新闻社报道，有反对者还指责中国国企参与在南海的造岛计划，称这造成中国和亚洲多个国家关系紧张，因此不应批准中国国企收购加拿大企业。

周世俭30日对《环球时报》记者说，西方总是有一股反华势力，他们用一些所谓“黑历史”来抹黑中国公司非常牵强。而如果中国和加拿大的自由贸易协定谈判顺利，产品和资金绕开美国，的确是美国所不愿意看到的。但双方合作终究看的还是国家利益。加拿大发展缺资金，如果被并购的企业与尖端技术或国防工业没有太大关系，合作还是大趋势。

加拿大新闻社报道说，中国驻加拿大大使馆在一份声明中称，是否批准并购及是否进行安全评估是加拿大内政，但强调并购是纯粹的商业行为。声明说，他们了解到近年来中国企业所并购的一些加拿大公司不仅开始盈利并创造大量就业机会，还步入更广阔的发展平台。中国企业并购阿肯公司“符合加拿大经济利益”。加拿大建筑行业网站MINGTIANDI称，该交易仍需两国监管部门批准，如果一切顺利最快将于明年3月完成。阿肯公司总裁兼CEO贝克表示，并购会为股东创造重要且直接的价值，增强公司在加拿大和海外的竞争地位，为员工提供更多机会。▲