陈宇

2016年6月11日，美国空中国民警卫队第192战斗机联队的航空维修技师，在弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地的一架F-22A“猛禽”隐身战斗机上发现了一个大蜂窝。这个黄蜂窝长在F-22左侧发动机的尾喷口上，他一个人无法将其清理下来，只能上报给第192维修中队的维修军官卡蒂·恰拉托纳上尉。

美国空军空中国民警卫队第192战斗机联队是最先部署F-22战斗机的部队之一。形成完全作战能力之后，该联队的“猛禽”战斗机经常参加美军“红旗”演习、“打击锤”和“北方利刃”等演习，所屬战斗机上长出蜂窝也实属罕见。由于这种情况从来没有在战斗机上发生过，卡蒂·恰拉托纳也犯了难。他最初请来的是空军基地的昆虫学家来处理，但是昆虫学家表示他对此无能为力，并向卡蒂推荐了汉普顿当地的养蜂人安迪·韦斯特里奇。

安迪·韦斯特里奇是一名美国海军退役军人，现在的职业是一名黄蜂饲养者，他受邀前来移除F-22上面的这些黄蜂。安迪·韦斯特里奇告诉卡蒂，这是他见过的最大的蜂群，但是他能够妥善处理。只见他穿上防护服，用真空管将黄蜂们从战斗机上吸下来，放到一个大桶里。然后，他取下了蜂巢，一称竟然有3.6千克重，这么大的蜂巢足以住下20000只黄蜂。

第192维修大队质保主管格雷格·艾伦军士长恰好也是名养蜂人，他认为这些黄蜂可能是从基地另一个更大的蜂巢迁徙而来。蜂巢在F-22上不断增大，最终变成了能容纳2万只黄蜂的巨巢。每年春天，黄蜂群都要产生一只新的蜂王，寻找一块新的地方，并将一半的黄蜂带到那里生活。

安迪·韦斯特里奇也认为蜂群是在为蜂王新建蜂巢。蜂王带着蜂卵到新家的过程中，一般10多天不吃不喝，直到新蜂巢完全建好。这期间蜂王通常会营养不良。至于为什么在F-22上筑巢，可能是因为蜂王飞不动了恰好落到F-22上休息，而工蜂又和蜂王形影不离，所以聚焦在F-22周围，最终在这里“安家”了。

恰拉托纳上尉也同意韦斯特里奇的观点，他认为F-22上长出蜂巢有两个原因：蜂王在F-22上休息恢复体力，蜂群一天之内都不会离开；“猛禽”发动机的尾喷管看上去是个不错的地方，因此黄蜂决定就在那里修建蜂巢。

美国人对于黄蜂的感情很深，他们认为黄蜂对于人类的饮食非常重要，大部分谷物都需要黄蜂授粉，没有黄蜂很多谷物都会死去，因此美军的航空维修技师们选择拯救它们，而不是将它们消灭。安迪·韦斯特里奇最终给黄蜂找到了一个安全的归宿：交给地方上的一名养蜂人，让它们在那里重建蜂巢，以后就为养蜂人工作了。

编辑：石坚endprint