王 威，鲁 瑜，罗 峰，张宗超，郭 庆

海底长输油管道清管球破裂压力试验及矿场应用

王 威，鲁 瑜，罗 峰，张宗超，郭 庆

（中海石油（中国）有限公司天津分公司，天津 300452）

此文旨在研究海底长输油管道清管球运行过程中通过性、破裂性及破裂压力等特性。以渤海某油田原油外输海管为例，通过优化清管球旁通孔的设计方案，增加了流体通过率，能有效降低清管球卡堵对上游生产单元带来的安全风险。通过开展清管球的破裂压力模拟实验， 证实了泡沫清管球具有一定的承压能力、良好的通过性以及可靠的破裂性。试验表明：泡沫球清管球在管道中遇卡堵时，可根据管道中卡堵的程度以及压差的增大来调节自身的通过能力；当压差增大至破裂压力时，泡沫球自身破裂、破粹以通过卡堵。

海底；管道；清管球；破裂压力；模拟实验

海底长输油气管道清管是提高海管输送能力，减小管道的腐蚀，完善海管内检测及加强海管完整性管理的重要环节，对海上油田安全生产具有重要意义[1-2]。然而，海底长输油气管道在长期运行过程中，输送介质中夹带少量杂质、污油泥等沉积在管线内沉积[3-5]，使管道内径、压力、流通面积、输送能力等预测更加复杂，如果出现卡堵等应急情况，对海底长输油气管道清管以及油田安全生产带来极大挑战[6-8]。因此，有必要对海底长输油气管道清管球的通过性、破裂性及破裂压力等特性进行研究[9-10]。为此，以渤海某油田原油外输海管为例，根据海管运行参数及生产数据，在优化清管球的旁通设计方案的基础上，开展长输油管道清管球破裂压力模拟实验，证实了泡沫清管球具有一定的承压能力、良好的通过性以及可靠的破裂性。……