徐洪伟

摘要：随着汽车行业的高速发展，汽车噪声与振动性能是衡量汽车品牌质量好坏的一项非常重要的指标。因此，积极开展汽车噪声与振动性能的研究，对提升汽车企业的品牌竞争力和自主创新能力有着十分重要的意义。本文论述了以NVH性能为目标的内饰材料开发工程控制方法及机理，以前壁板隔音垫部件和车门内饰吸声材料的轻量化为例，提出具体可行的设计方案。

关键词：汽车内饰；轻量化；NVH性能

目前汽车工业正面临能源、环保与安全舒适三大课题，其有效解决方法包括汽车轻量化及新能源汽车的开发。近年来，汽车内饰的轻量化已成为汽车业界研究关注的热点。在实践中，可运用NVH性能将汽车内饰轻量化，研究表明，在轻质量情况下，轻量化的隔音垫显著提升了车内声品质性能，通过实验得出，双组份吸音棉优于普通吸音棉吸声系数。

一、NVH性能简介

NVH是三个英文单词Noise，Vibration和Harshness首字母的缩写，是汽车噪声、振动和舒适性等各项指标的总称。由于汽车结构振动会产生噪声，进而影响到舒适性，而当舒适性有问题时，必然存在相应的振动噪声问题。因此，三者在汽车振动噪声中同时出现且密不可分，因而常把它们放在一起进行研究。简单地讲，乘员在汽车中的一切触觉、听觉乃至视觉感受都属于NVH研究的范畴，主要研究包括整车及系统主要零部件的NVH性能。NVH工作的目的是为了减少车内的振动噪声，使乘员感受到的（听觉、触觉和视觉）是一种舒适的驾车或乘车环境，因此，NVH工作也有人称之为静音工程，使乘员舱是一个静音的环境。……