陈海东

摘要：本文对CRH2A、380A统型动车组动车组侧拉门系统组成及工作原理进行简要介绍，对运用中动车组侧拉门发生各类故障的原因进行分析，制定处理方法与对策，并提出合理化建议，努力减少故障发生，确保动车组安全运行。

关键词：侧拉门系统；动车组；压紧缸；故障

CRH2A、380A统型动车组采用了侧拉门，侧拉门对动车组正常运行和安全保障起着极其重要的作用。动车组运用过程中需要司机和随车机械师能够熟练准确的分析和判断侧拉门的故障，并能及时进行处理，保证动车组的正常运营。

一、概述

（一）车门系统组成

380A/AL、380统、2A统型动车组侧拉门采用旋转杆气压型式的内藏侧拉门，侧拉门采用电控气动门方式，主要由控制系统、驱动系统、机械传动系统、悬挂系统和导向系统、锁闭机构以及到位开关组成。

（二）车门系统开关门时间标准

动车组车门系统可以通过修模式下的车门试验，对车门开关门进行检查确认，若存在问题可以进行调整。

说明： 1、开门时间指关门电磁阀励磁到开门到位开关触点状态改变为止时的时间。

2、关门时间指关门电磁阀消磁到关门到位开关触点状态发生改变为止的时间。

二、侧拉门系统工作原理

动车组侧拉门以车辆运行速度5km/h为安全关门条件，超过该速度，车门无法开启。当车辆运行速度30km/h时，由液压控制的4个压紧装置自动压紧车门，保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。

（1）开门时： 5km/h以下，在司机室或乘务员室操……