吴莉珺

[摘 要]在铁路信号设备当中，铁路信号继电器是其中一项至关重要的安全器材，其是保障远程控制信号等其他设备能够实现正常使用的关键，而一旦铁路信号节电器出现接点接触失效等问题，将直接导致列车无法安全、正点运行甚至有可能诱发更为严重的铁路运行安全事故。因此本文将选择四台出现接点接触失效情况的铁路信号继电器，采用表面分析法对其失效机理进行简要分析研究。

[关键词]铁路信号继电器；接点接触；失效机理

中图分类号：TH584 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）32-0000-01

引言

通常铁路信号继电器主要使用银和银氧化镉作为接点材料，并且使用垂直式圆柱状触头或是球形触头作为其接点接触方式。但在实际使用过程中，工作人员常常会发现铁路信号继电器会出现接点接触失效的问题，因此为有效避免这一问题的出现、保障铁路信号继电器的正常使用，有必要对铁路信号继电器接点接触的失效机理进行分析研究，进而为寻找改善其接触力量的措施提供重要参考意见，这也是本文的研究意义所在。

一、接触电阻组成分析

虽然铁路信号继电器的金属表面看似十分光滑、平整，但事实并非如此，其粗糙的表面使得两个金属表面在相互接触时只是其金属表面当中，凸出的部分相互接触，电流通路点非常有限。当电流从中经过时电流线将出现收缩，此时有效电阻值将会变大并且产生附加电阻。而大面积暴露在空气中的接触面上会吸附许多灰尘、织物纤维以及其他杂质，并逐渐形成一层无法有效完成导电功效的薄膜，而在此薄膜当中产生的电阻即为膜电阻。……