岳景春++侯怀宇++王克

[摘 要]本文简单介绍了目前在大型机组检修、安装过程中，吊装转子的三种方式，并剖析了各种吊装方式的弊病所在。经过实际分析、合理计算，研制出了大型机组转子通用吊装工具，该工具主要由主梁、伸缩梁、吊装环、紧固锁等部件组成。其长度可针对不同尺寸的转子进行调整，吊装转子长度最大可达2370mm，最小可达1370mm，在吊装转子长度最大时，吊装转子重量可达2.8吨。后期经过性能测试实验及实际应用验证该大型机组转子通用吊装工具安全可靠、优质高效。

中图分类号：TH474 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）32-0000-01

一、问题的提出

汽轮机、离心式压缩机等大机组大检修中，最关键的环节是机组的核心部件--转子的起吊和回装，而由于机组运行和设计的需要，机组的转子与定子之间的轴向及径向间隙最小处仅0.20mm，在使用吊车吊装几吨重的转子过程中，极易出现偏转角度大或位移偏差过多使得转子与定子之间刮碰，致使转子或定子损坏，甚至报废。因此创新制作一个安全、方便、可调节、适应面广的大型机组转子通用吊装工具是十分必要的。

以前固有的起吊方式分为三种：

第一种方法：索具直接吊装转子

弊病是：用索具直接吊装转子的两端，由于转子较长，而索具的吊钩只有一个，这样就必须将转子两端的索具挂到一个吊钩上面，使两根索具与转子之间形成一个夹角，易造成转子汽封、止推盘等精密部件被吊带挤压，造成损坏；更为重要的是索具存在着被转子上的锋利金属棱角磨损、割断，造成转子在吊装过程中突然脱落的危险，造成设备损坏，甚至出现检修人员伤亡事故。……