谭惠军

[摘 要]轮对作为铁路货车车辆中的关键部件，一般处于高速旋转滚动的工作状态。由于它在运行过程中承载着货车车辆的所有重量，所以轮对的工作状态决定着它是否容易发生故障。基于此，本文通过对货车车辆轮对的常见故障进行归纳分析，进而提出降低轮对故障率的改进措施，希望能给相关工作人员提供一些参考。

[关键词]铁路货车；车辆轮对；故障分析；措施

中图分类号：TH323 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）32-0000-01

引言

就现阶段而言，我国客运铁路不断提速，铁路货车也向着重载、高速的方向迈进，这一变化对我国铁路货车的运行检修工作提出了新的要求。轮对故障作为铁路货车运行故障当中的主要故障，在全部运行故障当中占据较大比重，这严重制约和威胁着我国铁路货车的运行安全性。如何对这些故障进行专业化的处理，是当前亟待解决的问题。

1 铁路货车车辆轮对常见故障分析

如表1所示，表格中罗列出来铁路货车车辆轮对存在的常见故障，车辆段通过对这些故障进行统计，可以清晰明了的了解各种轮对故障的发生率，有助于提出针对性的改进措施（表1）。

1.1 轮对踏面与轮缘常见故障

1.1.1 踏面裂纹

踏面的表层由于滑行、制动和空转产生大量摩擦热，这些热量使得轮对表面金属被急剧加热而迅速向踏面内外部进行扩散和传导，当踏面温度又急剧下降，就会产生裂纹。根据踏面温度升高的不同形式，可以将裂纹的产生分为两种形式：1）踏面被加热后又迅速冷却的淬火效应，导致出现硬化层；……