郑志霄

摘要：近些年来的新型轿车大部分车身都没有承载骨架，一旦发生碰撞，就会造成车身严重变形，在对车身变形部位修复过程中，汽车钣金拉伸修复是比较重要且经常遇到的问题。因此，通过对汽车钣金拉伸修复技术的分析，说明了汽车因撞击产生损伤的修复办法。

关键词：汽车钣金；拉伸修复

中图分类号：U472文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.10.029

汽车是驾驶人员和乘客便捷的交通工具。汽车经过长时间的使用，会产生磨损、腐蚀等一系列陈旧式损伤，也会由于车身不合理承载设计的原因造成车钣金变形。因此在修复过程中，应当对车身损伤状况进行细致分析，并针对不同损伤的状况采取相应的修复办法，进而使汽车修复得到良好的成效。

1汽车钣金修复的重要性

汽车钣金原来做为汽车组件的简称，而随着汽车修理技术与时俱进的发展，逐渐演变为一个修理汽车的手段。据资料记载，最早汽车修理技术多是采用锤子锤击等方法，对车身损伤部位进行修复。近些年来，随着新型汽车的广泛应用，汽车修理技术也发生了变化，因此我们在修理损伤汽车时，不仅要求汽车的外观恢复成原来的样子，而且汽车内部的性能也尽量恢复原始状态。因此在对汽车损伤进行修复的过程中，需要处理的技术相对传统技术应有所创新。例如：测量、定位、拉伸校正等方法能够得到良好应用，达到对汽车损伤修复的要求。

关于对汽车损伤部位修复，从表面上看，只是对汽车经过撞击之后的外壳损伤的修整，但我们必须要了解，汽车经过外力剧烈撞击之后，其内部组件也会随之出现不同程度的损伤，因此，在钣金修复过程中，对汽车从里到外损伤的修复都是包括在内的。……