随着互联及智能技术在汽车及出行领域的发展，消费者的消费习惯正在发生巨大变化，对汽车产业链上企业的产品服务和客户价值再创造方面的要求也水涨船高，未来的汽车产品服务该怎么做，有哪些创新的突破点？在2017中国汽车CRM产业峰会上，智慧未来·商业创新研究院院长程然通过对当前产业新形势的观察与研判，并加以案例分享的形式向业内人士提出自已的思考和建议。

智能互联时代，

汽车服务面临哪些挑战？

传统汽车产业以驾驶、动力、购车为核心，未来泛汽车领域以智能网联、自动驾驶和共享出行为核心。车联网在连接过去和未来方面起到非常重要的作用。

怎么看待对车联网领域的认知？把车联网替代成汽车客户服务，就是汽车服务所面临的问题以及转型前景。第一就是升级，单一的汽车服务功能不能满足汽车厂的要求，需要从功能运营到服务运营，最终完成数据运营的升级。第二是独立，汽车服务从成本中心会转变为新的利润中心，车联网能提供更为灵活的付费业务模式。第三是服务，它正独立于整车研发生产，以适应更快的迭代更新需求，并将与物联网更加紧密地融合，互相渗透。最后是生态，聚焦于企业的核心竞争力，开放合作、纵横联合，构成新的商业生态。

对传统整车厂而言，整个车联网的核心是新动力系统与自动驾驶的联接，中间是高精度地图等网联服务，最后是与智能交通链接的服务。……