曹晓昂

在今年的法兰克福车展上，魏建军带着长城汽车的WEY品牌共六款车型参展，包括XEV、P8、VV7s Hi4 、VV5s Hi4、VV7s、VV5s，产品涵盖了传统动力、插电混动、纯电动等多个领域，将长城WEY品牌未来的产品布局和发展方向清晰展现在国际市场，展现在世界汽车工业的中心——法兰克福车展上。

作为举办时间最久远的国际车展，每兩年举办一次的法兰克福车展有着庞大的规模，是世界上规模最大的车展之一，被誉为全球汽车行业发展的“风向标”。长期以来一直吸引着无数著名汽车企业携带最新的车型或者概念汽车在此登台亮相、崭露头角，可谓是汽车界的“奥斯卡”盛会，展台上的各款新车型，也如同“走红毯”的电影明星般，接受来自世界各地的业内行家、媒体和观众的检阅。

那么，长城是去法兰克福车展“蹭红毯”吗？当然不是。

以长城汽车董事长和WEY品牌创始人魏建军的务实和精明，长城所花的“每一块银板”都是要见到实际效果的。据说，当年魏建军去美国考察市场，全程只有一个“海归”技术副总陪同，而且只坐经济舱，住快捷酒店。那么长城为什么会如此“兴师动众”、“不远万里”地跑去参展？虽然中国汽车品牌登上法兰克福车展早已不是新闻，但对于民营企业来说，“走出去”却并非易事，也更需要勇气和胆量，如此大规模地登陆法兰克福车展，对于长城，也是其海外参展的“首秀”，从河北的小城保定到德国工业重镇法兰克福的他们能够“载誉归来”吗？

事实上，作为中国品牌，长城的首次参展受到极大的关注，不过，WEY品牌的亮相显然并没有受到当地媒体欢呼，开展不久，就有人晒出德国主流媒体对WEY品牌新车的大篇幅讽刺报道。……