王兰

国六将至，一直走在排放标准实施前列的博世研发出哪些新技术？

日前，环境保护部颁布的文件提出，从2020年1月1日起，凡不满足“国六”排放标准的新车将不得生产、销售、注册登记，不满足“国六”标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。

环保部大气司机动车处处长韦洪莲曾表示，“国六标准已经在讨论，并开始走程序。经过多方协商，争取加快进度，早日发布。”同时，他提醒相关生产企业，“不要等待，要尽早安排。”

中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏则认为，2017年国六标准肯定要颁布，将会给生产企业留出2年～3年的时间做准备，标准的制定将倒逼企业加快技术升级。“协会能够做的就是把企业的情况反映给政府，并给政府提出相关的产业建议，最终形成行之有效的文件。”他补充说。

8月28日至30日在北京举办的第十六届中国（北京）国际内燃机及零部件展览会上，展出动力产品共89台，其中柴油机58台、汽油机15台、油电混合发动机9台、天然气发动机3台、甲醇内燃机2台、气电混合发动机1台、纯电动产品1台以及相关氢能产品。其中，客车用发动机以国六、混动、氢燃料等清洁能源产品为主，同时还展出了众多非道路国四和道路国六全系列在内的新技术产品。

无疑，国六已成为与排放相关产品企业的重点展示产品。而在该内燃机展会的现场，知名的汽车与智能交通技术和服务供应商博世以“创新系统解决方案支持道路/非道路市场”为题，展出了一系列应用于道路和非道路市场的先进柴油技术及电气化产品，包括可支持满足最新排放法规的柴油燃油喷射系统和尾气后处理系统，多品种、高精度传感器，以及紧跟未来电气化趋势的低压混合动力系统48V电池等。……