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如今说起通勤这个词，人们想到的都是往返工作地点的路程，但这个词在国内最早却是铁路系统专业术语。词语用法的改变，是城镇化的一个体现。而随着路网交通改善、资源整合集中、房价波动，越来越多的中小城市中也出现了通勤一族。下面我们来探讨“通勤”这一社会现象的背后。

通勤时长与心理分析

我们来看一下过长的通勤时间可能产生的影响：

影响睡眠时间，不得不更早起床，但入睡时间却很难提前

可供支配时间大幅缩短，严重影响私人时间

容易迟到，影响工作效率，不愿加班

密集的人群和拥堵的交通状态，使每天都处于“备战”状态，精神高度紧绷无法放松

拥挤的公交、地铁，拥堵的公路状况可能造成的不确定因素也对通勤者身心产生影响。比如人们可能因为原本仅需30分钟的路途却花费了50分钟而暴躁不已。

不同城市的人，可承受的通勤时长不尽相同。以北京为例，根据研究，北京工薪一族可以忍受45分钟或更长的通勤时间；而在一些中小城镇，45分钟等同于漫长的旅程。其原因不仅仅因为人们习惯于所在城市的规模（城市规模往往决定了通勤路程长短），更重要的原因在于薪酬的不同。人们前往大城市工作，除了更丰富的生活外，也为了追求更高的薪酬，满足对高质量的生活水平的需求。为了获得心理预设的生活水平，人们在潜移默化中调整了自我承受力以适应环境需求。据瑞士巴塞尔大学经济学教授阿卢伊斯·施蒂策等人合作发表的研究，单向通勤一小时的人必须多挣40%的钱，才会拥有与住在办公室附近的人一样的满足感。公司认为员工的工作时间是从上班到下班的这段时间，但员工却通常默认将“通勤时间”当作“工作时间”的一部分。为了满足这部分的时间缺失，需要以金钱进行弥补。

男性通常能比女性忍受更长的通勤时长。据《卫生经济学杂志》（Journal of Health Economics）2011年发表的一篇论文，即使排除收入、工作满意度和居住质量等因素的影响，女性对过长通勤时间的不满程度往往也高于男性，这可能是因为女性往往负担了更多的家务。在过去，女性上班通常采用步行或者公共交通工具；近些年来，越来越多的女性自驾上班，女性对长距离通勤的接受度也有所增加。在这个进程中，女性被迫将通勤与家务进行结合，例如往返工作地点时接送孩子，或者下班顺路到市场购买所需食材。

通勤时间掌握在30分钟以内的人，更容易获取通勤的效率和掌控感。30分钟的通勤时间意味着较短的路程、单一的通勤工具（例如不需要转车的公交、地铁，或者有能力自驾上班）以及较低的风险（可能因为突发事项发生导致上班迟到）。因此你可以悠闲地喝杯咖啡、吃完美味早餐，并快速进入你的工作状态。而相应来看，公司也更愿意雇佣那些住得离公司近的人，美国和日本曾对通勤时间做过专门研究，并建立了分析模型，验证了这一观点。这涉及到经济学中的“偷懒模型”，员工在住得离家更远的时候，上班时更容易偷懒。我们生活中经常会出现这样的例子。例如在北京等大城市，公司应聘官通常会问你住在哪里，如果居住地太远，应聘总评也会有所打折。

通常来说，如果你的通勤时长严重影响到你的个人生活，却未获取足够的回报，或许你该考虑搬到离公司更近的地方，或者换一份离家近的工作。

通勤与健康

不管是自驾开车还是采用公共交通工具，长时间通勤通常都要保持一个固定姿势。以地铁为例，上班一族或坐或站，保持相同姿势，身体紧绷，长时间的低头看手机也使颈椎保持不正确的姿态。此外，长时间通勤通常需要带更多的物件，负重过大的背包也对肩膀造成压力。而通勤时长过长的人群，更难挤出时间来锻炼，长期以往身体各项机能组织都会受到影响。

那自驾一族的情况是否会好些呢？事实上，所有通勤群体中，纯自驾出行的通勤者风险最高。自驾者只能在一个有限的空间内保持着坐姿，肌肉紧张、交通压力等问题都对通勤者身心造成影响。同时，长时间通勤也与三高（高血脂、高血压、高血糖）有着正相关联系。一项研究跟踪调查了超过4000名自驾通勤者，发现通勤时间越长，血压越高。而且，长时间通勤者通常很难保证一日三餐正常进行，这也加速了通勤者的健康情况恶化。

所有通勤方式中，步行与自行车对身心最有益，但通常只适用于短途通勤者。长距离通勤者如果在某一段路程选择用步行或者自行车的方式，将对身心健康有很大改观。

在通勤路上实现个人增值

既然长时间的通勤无法避免，不如换种思维方式来享受通勤时光。一个最有效的方法就是将通勤变得高效。随着手机、kindle、平板电脑等电子产品的普及，同时在移动互联网、广播的帮助下，通勤之旅也变得不再那么难以忍受，这些工具所产生的愉悦也在一定程度上弥补了长时间通勤的烦恼。

1.高效获取信息：互联网产品的设计原则之一，即让人们在碎片时间内获取到最新最全的信息。当你坐在地铁上无所事事，正是通过手机浏览网页、新闻客户端或者查收邮件的最佳时间。即使是自驾上班的人们，也可以通过广播获取足够信息。

2.通勤社交：如果繁忙的工作与丰富的夜生活令你无暇联系旧朋友、認识新朋友。利用通勤这段时间进行社交是一个不错的选择，手机出现让每个人的联系变得方便。而且，上班前这段时间，有谁不是在玩手机呢？

3.最佳学习场所：我们常常在大城市的地铁里见到这样的场面，一节车厢中有近一半的人拿着书本或电子书在学习。确实，对长时间通勤者来说，除了工作与娱乐生活，上下班时间是每天可以固定拿出来的最长的完整时间了。不过这时不太适合看上下文有紧密联系的文本，最好看一些散文集或者科普短篇。有些读书栏目会推荐适合睡前阅读的文本，这些也是通勤路上的好选择。如果你希望在事业上更进一步，不如将这段时间拿来学习充电。

4.缓冲空间：面对繁忙的工作和繁重的家务，上下班这段路程无疑是最好的过渡缓冲空间，让你得以切换两种不同的生活。或许你可以听听歌、追追剧、阅读休闲读物，甚至思考下人生。

结语：

有些人愿意为了美差不惜忍受长时间的通勤，也有人做出了相对安逸的选择，每个人都有自己的选择，在看本期策划时，你会在心里给出自己的答案。那么还需要我们多说些什么呢？我想，需要我们多说的，正是那些沉浸在深深纠结中的人们。漫漫通勤路，时光在上面蹉跎，愿你做出让自己心安的选择，也愿每一个选择都不会后悔。endprint