朱日和上空的飞行陆军

2017-10-19韩明坤马猛李啸

兵器知识 2017年10期

韩明坤++马猛++李啸

大漠北疆，沙场阅兵，观礼台前，由17架某型武装直升机组成的“八一”纪念标识梯队和由24架某型直升机混合编组的“90”纪念标识梯队以浩大的声势和雄壮的队形飞越观礼台，接受党中央和习主席的检阅。在地面护旗方队通过检阅台以后，紧接着空中突击梯队以风雷之势进入机降地域，两个连的特战队员犹如神兵天降，瞬间到达指定地域完成列队。陆航梯队以威武雄壮的阵势、磅礴震撼的气势，第一个飞过观礼台，轰鸣的引擎发出最强劲的强军之音！

带着硝烟受阅战味更浓

“我们刚刚参加完演习就接受检阅。这次阅兵的实战味道非常浓，更能考验我们的作战能力。”刚刚落地走下直升机的陆航梯队领队将军陶炳兰告诉笔者。

直-1O编队起飞

在受阅之前，陆航梯队刚刚完成了实兵对抗演习，便风尘仆仆飞往阅兵场。在前一天的演习中，他们完成了多科目实兵实弹演习，每个人身上都裹着浓浓的硝烟味。没来得及喘息，他们第二天直接走向阅兵场。这无疑是对直升机作战性能、飞行员的技战术水平、部队的快速反应能力的一次严峻考验。

这样的作战能力不是一朝一夕就能练就的。通过30多年的发展，陆航部队从过去的一穷二白，没有人员、没有教材，仅靠几架进口直升机撑门面的艰苦境地发展到今天的成系统、成体制，飞行员素质大幅提升，能够圆满遂行各种任务;直升机数量已由当初的几架发展为上千架，“直”系列直升机枝繁叶茂，“霹雳火”直-10和“黑旋风”直-19（题图）精彩亮相。“飞行化陆军”已成为一支具备一定规模、拥有多种机型和较强作战能力的现代低空突击力量。

从多维防空到火力支援，从反恐维稳到抢险救灾，从边境支援到兵力投送，无处不闪现着陆航部队的身影。陆航部队从无到有、由弱到强，纵横“一树之高”扬威“山河之远”，具备执行多样化任务的能力。这次沙场阅兵就是最好的佐证。陆航部队正用事实向世人证明他们已经成为了一支召之即来、来之能战、战之能胜的空中铁骑。

标准更高依然秒米不差

阅兵式刚刚开始，陆航空中纪念标识梯队第一个飞越观礼台接受习主席检阅。“八一”纪念标识梯队和“90”纪念标识梯队震撼全场。

谈到此次受阅，“90”纪念标识梯队长机机长，82集团军某陆航旅旅长崔佳彬告诉笔者：“此次沙场阅兵的难度较之以往的首都阅兵更高。此次阅兵地点的海拔要比首都地区高出约1 200多米，也就是说从直升机离地的那一刻起就相当于飞上了1 200多米的高空，这对直升机发动机的功率造成了很大影响。强风、沙尘、高原、低空飞行，这些都是这次沙场阅兵面临的最大挑战。”

此次“90”字样纪念标识梯队中的9字型编队前所未有，直升机编队复杂，队形非常密集，两架直升机之间最小距离不足十米，在内蒙古地域的强风天气下很危险。“0”字样飞行也是马虎不得，横竖五条基准线，必须对齐，稍有差错就会影响整体的美观度。

据了解，虽然“90”字样的飞行难度比较大，但是该旅仅用3到5个训练日就完成了字样的编队，这与平时他们注重培养飞行员的战斗素养是密不可分的。虽然没有飞过9字型，但是平时进行的双机编队、低空掠地等实战科目的训练难度丝毫不比9字样低，再加上该旅在2015年纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵中“0”字样编队的经验，很快就完成了“90”字样纪念标识的编队。

“我们第一天研究方案，第二天现场摆练，第三天就完成了编队升空，之后仅是在训练中适应飞行环境，修正变差提高标准，经过不长的时间就达到了秒米不差的水平。”崔旅长如是告诉笔者。

“神兵天降”尽显实战特色

陆航部队素以机动能力见长，此次阅兵中的空中突击梯队更是将这一特点发挥得淋漓尽致。首先由2架直-9武装直升机进入空降地域进行空中警巡，随后8架由直-10组成的空中火力突击分队对机降地域进行火力突袭开辟机降场，最后18架直-8B型直升机进入机降地域降落，180名特战队员迅速到达指定地域。整个机降过程在一分钟之内完成。实战化阅兵成为了本次阅兵的最大亮点。

空中突击旅是由83集团军某部和其它三支陸航旅组成的。该旅刚刚完成整编就走上了演习和阅兵场，这对于一支新组建的部队来说是一个严峻的考验。