◎赵赛坡

当我们成为共享经济平台的奴隶

◎赵赛坡

走在城市的大街上，到处都是“共享单车”的身影。关于“共享单车”与国民素质的讨论尚未消失，人们对“共享经济”的期待和追捧却越来越盛。

在共享单车、打车软件这些常见的共享经济形式中，人们共享的到底是什么？我们又是否真的能从中得到实惠？

“共享经济”是个伪命题

就像“人工智能”这类词语，由于缺乏明确的定义，“共享经济”一词被广泛而无节制地用在各个领域。目前，最早官方可考的说法来自 《纽约时报》2007年的一篇报道，法学教授Lawrence Lessig在谈及维基百科与传统商业模式的对比时认为：借助互联网的力量，维基百科带来一种全新的经济模式——不为金钱，只是分享某些资源，这就是共享经济。

尽管Lawrence Lessig的观点并非严谨科学的定义，但站在像你我这样的普通用户层面，当我们用Uber预订一辆车或者用Airbnb预订一个房间时，我们和司机、房东到底在共享什么？答案会令当初鼓吹共享经济颠覆性意义的人感到悲伤：我们终究还是一手钱一手货地完成了一次次共享经济之旅。

与以往所不同的是，几乎所有被标榜为共享经济的产品里，消费者的每一次“共享”都是和一个平台结算。Uber上线时，最酷的方式就是当你到达目的地时，不必重新开启Uber结算账单，平台会自动在你的信用卡里划去一笔费用。而对Uber司机来说，他并不能全部获得每单生意的费用，而要和Uber平台分成，运气好的话才有奖金。

从这个角度看，任何一次所谓的共享行为都基于一个平台。……