APP下载

上海瑞金医院地下车库预制地下连续墙施工技术研究

2017-10-16张福龙梁潇文

四川水泥 2017年10期
关键词:墙顶瑞金医院车库

张福龙 梁潇文

(陕西铁路工程职业技术学院, 陕西 渭南 714000)

上海瑞金医院地下车库预制地下连续墙施工技术研究

张福龙1梁潇文1

(陕西铁路工程职业技术学院, 陕西 渭南 714000)

在工程应用中地下连续墙已被公认为是深基坑工程中最佳的挡土结构之一,因具有施工噪音低、低震动,工程施工对环境的影响小,基坑开挖过程中安全性高等优点,使其广泛应用于基坑的开挖围护,本文以瑞金医院地下车库基坑连续墙施工案例为依托,对连续墙的施工技术进行初步的研究与讨论。

地下连续墙 基坑 监测

0 前言

早期的地下连续墙多用于大坝的防渗墙,一般是在地下先凿出一条沟槽,然后浇灌混凝土以形成一透水性很低的薄膜,由于其目的主要是隔水,因此对墙面的垂直度、平整度及混凝土的强度的要求并不严格,主要是控制其水密性。1961 年法国巴黎费利浦大楼深基础工程首先成功地采用了较高精度的地下连续墙技术,这是地下连续墙施工技术在高层建筑中的首个应用实例。

我国也是较早应用地下连续墙施工技术的国家之一,首先应用是水电部门于1958 年在青岛月子口水库建造深 20m的桩排式防渗墙以及在北京密云水库建造深 44m 的槽孔式防渗墙。1971 年在台湾地区的台北市吉林路中国国际银行大楼中采用了地下连续墙,墙厚550mm,深15m,是国内也是东南亚地区首先应用在高层建筑中的地下连续墙工程[109]。1977 年在上海研制成功了导板抓斗和多头钻成槽机之后,首次用这种机械施工了某船厂升船机港地岸壁,为我国加速开发这一技术起到了积极推动作用。

1 工程概况

瑞金医院地下车库全预制地下连续墙工程地处上海市瑞金医院内,为单建式单层地下车库,车库埋深为5.8m,平面尺寸约为40×90m,总面积约3500m2。顶板以上覆土约1m,作为绿化及健身娱乐场所。院方要求在保护绿地周围原有大树的前提下最大限度地利用该地块的地下空间,以满足医院日益紧张的停车需要,同时由于医院的特殊性,必须文明施工,尽可能减少对环境的影响。此外,院方对造价和施工工期也提出了较高的要求。针对本工程的特点,经过反复比较,决定在设计施工中采用预制地下连续墙技术。

2 设计与施工简介

本工程采用主体结构与支护结构相结合的方案,利用预制地下连续墙既作为地下车库施工阶段的基坑围护墙,在正常使用阶段又作为地下室结构外墙,即“两墙合一”。本工程地下结构采用逆作法施工,施工阶段利用地下结构梁、板等内部结构作为水平支撑构件,采用一柱一桩即钻孔灌注桩内插型钢格构柱作为竖向支承构件。

本工程车库外墙采用预制地下连续墙加现浇混凝土接头的工艺,预制地下连续墙厚度为600mm,槽段墙板深度12m,槽段宽度一般为3.0m~4.05m,共有73 幅槽段。由于采用了与主体结构相结合的结构形式,地下室结构梁板作为水平支撑,水平刚度大,墙体的变形和内力均大为减小,因而墙体截面设计和配筋较为经济。本工程在每两幅墙体的接缝处均设置壁柱,既加强了墙体的整体性,又有利于墙体的抗渗。预制墙段典型立面图如图1 所示。

图1 预制墙段典型立面图

地下连续墙顶设置顶圈梁且与顶板整浇。地下连续墙在与底板连接位置设计成实心截面,并在墙段内预埋接驳器与底板钢筋相连,同时沿接缝设置一圈水平钢板止水带以防止接缝渗水。每幅预制地下连续墙墙底设置两个注浆管,总注浆量不小于 2m3且应上泛至墙顶,该措施有效控制了墙身的沉降,工程结束后经检测地下连续墙墙身累计沉降量较小。预制墙段配筋典型平剖面图如图 2所示。预制墙段基础底板预埋件详图如图3 所示。

图2 预制墙段配筋典型平剖面图

图3 预制墙段基础底板预埋件详图

3 施工监测及结果

本工程的施工工程中,对以下内容进行了监测:医院内道路地下管线的沉降与水平位移、连续墙墙体的侧移、连续墙墙顶的沉降与水平位移及立柱桩的沉降。

监测结果表明,地下管线累计最大沉降量为6.0mm,平均沉降量为2.96mm,地下管线最大水平位移为 3.0mm,平均位移为 1.0mm。在预制连续墙墙体内设置了2 个测点对墙体的侧移进行了监测,从测斜数据的变化情况来看,随着开挖深度的增加,墙体的侧移逐渐增大。在开挖到基坑底部位置的时候侧移值最大,达到了10.84mm(位于地面下约6.5m 深度处)。预制地下连续墙墙顶的沉降与水平位移变化情况与周边环境的变形规律基本一致。施工阶段立柱桩平均隆起量为2.3mm,最大隆起量为4.6mm,基本满足设计要求,未对结构梁板产生不良影响,在正常使用阶段结构整体状况良好。

4 总结

在国内自从引进地下连续墙技术至今地下连续墙作为基坑围护结构的设计施工技术已经非常成熟。并且在越来越多的工程中将支护结构和主体结构相结合设计,即在施工阶段采用地下连续墙作为支护结构,而在正常使用阶段地下连续墙又作为结构外墙使用,在正常使用阶段承受永久水平和竖向荷载,不仅减少了工程资金和材料投入,而且充分体现了地下连续墙的经济性和环保性。同时随着国内又一轮建筑高潮的兴起,深大基坑和市区内周边环境保护要求较高的基坑工程不断涌现,对工程的经济性和社会资源的节约要求越来越高,因此,地下连续墙具有十分广阔的发展前景。

[1]龚晓南. 地基处理手册 [M] 北京:中国建筑工业出版社,2000.

[2]上海市建筑施工行业协会工程质量安全专业委员会.围护结构工程质量竣工资料实例[M]上海:同济大学出版社,2006.

[3]林宗元主编.岩土工程治理手册[M].北京:中国建筑工业出版社,2005.

[4]史佩栋,高大钊,桂业琨主编。高层建筑施工基础工程手册[M]。北京:中国建筑工业出版社.2000.

[5]李广信主编.高等土力学[M].北京:清华大学出版社,2004.

TU472

A

1007-6344(2017)10-0234-01

猜你喜欢

墙顶瑞金医院车库
瑞金医院多学科合作救助跌倒老人
顾及空间效应的地铁基坑墙顶水平位移检测方法研究
某住宅小区地下车库结构设计
蜗牛看花
110年,瑞金医院创新之路
上海交通大学医学院附属瑞金医院 王蕾教授简介
妙趣车库门
蜗牛看花
从车库中来,到车库中去
智能车库,未来之路