吕兴辉

摘要： 车古27井是中石化重点预探井，由于三开钻遇高压层，技术套管提前下入，使四开小井眼段长度增加，施工难度进一步增大。四开要解决深井小井眼钻进困难、直井防斜难度大、上古生界煤层以及多套压力层系并存等难题。针对以上难点，施工中优选PDC钻头、优化钻具组合及钻进参数、改良低固相聚合物钻井液体系、制定有效的井控技术措施，最终安全高效的完成了深井小井眼施工，取得了丰硕的勘探成果，为深井小井眼钻井技术的发展提供了有益的借鉴。

关键词：车古27井；小井眼；煤层；低固相聚合物钻井液；多套压力层系

1概况

车古27井是中石化在胜利油田车镇区块布置的一口重点预探井，目的是了解车镇凹陷车古27井区古生界含油气情况。该井设计三开技术套管下至下古生界潜山顶（设计井深5280m），由于三开在井深3500.43m（沙三下）钻遇高压层，经反复循环压井，钻井液由设计密度（1.40-1.55）g/cm3逐步提高到1.75g/cm3，大大超出了上古生界地层承压能力，决定提前下入技术套管至上古生界煤岩基线，井身结构的改变将原本三开要解决的地质难题留到四开，施工难度进一步增大。四开地质分层情况如下：上石盒子组4494m，山西组5088m，太原组5224m，本溪组5305m，八斗组5443.5m，上马家沟组5505m，岩性以泥岩、细砂岩、煤层、砂质泥岩、灰质细砂岩、石膏质白云岩、白云质灰岩为主。

2 施工难点分析

2.1 小井眼钻进困难

（1）地层岩性因素

随着井深不断增加，上古生界地层沉积压实程度高，岩石研磨性强，可钻性差；……