金 珍，李维嘉，李 霖



舰船电力系统联合仿真研究及实现

金 珍1，李维嘉1，李 霖2

（1. 华中科技大学船舶与海洋工程学院，武汉 430074；2. 武汉第二船舶设计研究所，武汉 430205）

舰船研制的方案设计阶段，常常需要根据各个分系统的用电需求，配置电力系统的发、配电设备。本文采用参数化的数学模型来模拟电力系统，并与液压、运动操控、高压空气等子系统联通，设计了基于用户操作的仿真分析软件，实现了电、液、气、水等多学科的联合仿真。根据仿真结果可以得到舰船系统的电能消耗，从而进行舰船设计阶段的电力设备选型。仿真软件采用C#搭建软件系统框架，采用SQL实现数据库管理，采用C语言编写各个子系统的数学模型。仿真平台具备快速性、准确性、准动态要求。

舰船 电力系统 联合仿真 准动态演示

0 引言

目前，舰船电力系统仿真主要是基于陆地电力系统仿真软件来完成。例如MATLAB/Simulink、PSPICE和SABER等，但一般只用于原理性验证以及单模块仿真，无法实现实时的、联合的数字化仿真，在输出及图形显示方面不尽如人意，也实现不了快速响应的目标[[1]]。舰船电力系统在方案设计阶段，还没有一个合适的软件，用于满足快速性、准确性要求的多领域联合仿真的需要。

本文将结合方案设计阶段的特点，研发一个可以实现舰船电力系统与机械、液压、水路、气路等多系统之间的联合仿真的工程软件，兼具快速响应性、一定的准确性以及准动态性能等特点，为舰船方案设计阶段提供一个可供设计人员进行功能分析、验证、修改的实用性工具。……