寇良朋 上海轨道交通设备发展有限公司

浅析节能技术在地铁车辆制动系统中的应用

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介绍了地铁车辆制动系统的发展，对制动系统中的节能技术进行了阐述，指出通过降低制动初速度、对制动能量回收和优化制动系统可以降低制动能耗，并指出新的制动技术可以进一步降低能耗，节约能源。

地铁；制动；节能

Abstract: The article introduces metro train braking system development and energy saving technology of braking system. The author points out reducing braking energy consumption through lowering braking initiative velocity, recycling braking energy and optimizing braking system. New braking technology can reduce energy consumption and save energy further more.

Key words: Metro, Braking, Energy Saving

伴随着中国城镇化的进程，中大城市的人口越来越多、越来越密集，城市交通问题也越来越突出。地铁由于具有运量大、速度快、安全性高等特点已成为城市中重要的公共交通工具。地铁用电能来驱动，是城市用电大户，能源消耗总量过大是目前城市轨道交通面临的主要问题，据统计，目前我国城市轨道交通系统能耗支出占运输能耗总支出的比例高达 35%，因而降低地铁能耗是一个必须要解决的问题[1]。地铁车辆运行站间距一般较小，运行过程中需要频繁的启停。为保证地铁车辆安全、稳定可靠的停下，就需要制动系统可靠的工作。所谓制动就是人为地、有控制地对运行着的列车施加阻力，以使列车减速、停车，或阻止列车加速。制动的实质是能量的转化，即列车的动能转化为其它形式的能量。

除牵引系统外，制动系统所消耗的能量占了较大比例。

1 制动系统种类

自从1863年第一条地下铁路在伦敦诞生以来[2]，地铁列车的制动技术随着干线列车的制动技术的发展而不断改进，优化。……