■ 张 猛 黎智辉

交通机动化趋势下浦口区桥林街道公共空间规划

■ 张 猛 黎智辉

研究区域概况

在南京市浦口区考察发现，桥林街道内部分村庄经济条件发展较好，相当一部分村民已经拥有私家车辆，而且部分村庄已经在原有村庄上或者另外选址完成了新型农村规划建设，形成了较为规整的城市小区型的村庄社区，较之传统村庄空间形态发生了根本性变化；也有部分村庄虽然未进行统一的新型农村规划建设，但是一些村民在追求更加便利、舒适生活的目标驱动下不断自发地向交通条件较好的乡村机动道路附近迁移，村庄整体空间结构也在不断发生变化。前一类村庄是在人为统一规划的情况下发生的变化（图1），笔者将其称作规划型村庄（图2），后者是在外部环境影响下自发进行的，笔者将其称为自发型村庄（图3）。本次研究分别选取该街道内已完成新农村改造的规划型村庄Y村、H村、C村和自发型村庄P村、G村、W村作为研究对象。

图1 研究村庄区位图

图2 规划型村庄C村

图3 自发型村庄P村

本次研究为了确保对村庄交通机动化现状和村庄公共空间概况有较为准确的把握，主要采取实地调查的方法获取相关信息。通过对村民进行调查问卷和深度访谈，获取调查村庄居民户均机动车拥有量、未来购车意图、对现状道路满意度、村庄公共空间发展变迁以及村民对公共空间的需求想法等信息，在此基础上结合笔者对乡村交通和公共空间的实际观察，整体把握乡村交通机动化趋势以及对乡村公共空间的影响。……