欧美集装箱码头自动化的进程与启示
2017-10-12
大陆桥视野 2017年15期
欧美集装箱码头自动化的进程与启示

严格说来,自动化码头分为全自动化码头和半自动化码头两类。本文所说的“自动化码头”都指“全自动化码头”。
推动集装箱码头迈向自动化的几个主要因素
推动集装箱码头迈向自动化的主要因素,一是劳动力成本的不断攀升和劳动力的日益稀缺。在劳动力成本非常低的地区,实现码头自动化的经济效益可能是不可持续的。在欧洲、北美、日本以及澳大利亚等地区,高昂的劳动力成本毫无疑问是推动码头自动化的关键因素之一。从劳动力成本方面考虑,自动化是一种必然的趋势。
二是全球供应链的可预见性。自动化的整个出发点不仅仅在于节约劳动力成本,还在于实现集装箱装卸的可调度性,进而实现全球供应链的可预见性。
从长期来看,可预见性会提高生产效率。比如,某一名员工刚刚遇到一件糟心的事,他(她)一整天的心情可能都会很糟糕。起重机驾驶员可能会生病,他们此时的状态很可能会导致效率低下。但是,一个全自动化的码头通常能够稳定地保持峰值生产效率。在供应链环节中,顾客需要的是可预见性和可靠性。自动化流程可以剔除群体执行和临时劳动力的变化性,或者仅仅是人工流程的自然变动性,从而保证供应链的可预见性和可靠性。
自动化就意味着可预见性。假定自动化码头每个小时都可以坚持不懈地操作35次,日复一日。但是由人控制的码头第一天每个小时可以操作40次,然后第二天每小时却只能操作30次。……
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