闻德生 商旭东 马光磊 石滋洲 潘为圆 顾 攀

(燕山大学机械工程学院， 秦皇岛 066004)

比例型多泵多速马达传动系统设计与试验

闻德生 商旭东 马光磊 石滋洲 潘为圆 顾 攀

(燕山大学机械工程学院， 秦皇岛 066004)

为了解决目前广泛应用的液压传动输出特性单一等问题，基于比例型多泵和多速马达提出了比例型多泵多速马达传动理论。在阐述比例型多泵/多速马达结构和工作原理的基础上，设计了2种比例型多泵多速马达传动系统，并对其在不同工作方式下的输出特性进行了理论分析，且进一步探讨了多泵和多速马达排量比例系数对传动系统的影响。通过对比例型多泵多速马达传动系统的输出特性的理论拓展，得到该液压传动系统在不同工作方式下输出转速和转矩的一般公式，并搭建比例型多泵多速马达传动系统试验平台。试验结果表明：比例型多泵多速马达通过切换多泵和多速马达的工作方式，可输出多级定转速和定转矩，且各级转速和转矩与排量比例系数相关。该研究为比例型多泵多速马达传动系统的设计和应用奠定了基础。

多泵多速马达； 比例型； 传动系统； 转矩转速特性； 排量比例系数

引言

液压传动以其传动平稳、体积小、质量轻、调速方便等优点，广泛应用于工程机械、压力机械和航空工业等领域[1-5]。液压泵和液压马达作为液压传动系统中的动力元件和执行元件，是其重要的组成部分，而目前各行业广泛应用的液压传动系统均由单泵和单马达组成[6-8]。……