王诤

就在今年7月，以色列便迎来了271，100名全球游客，比去年同期增長了17%。这其中来自中国的游客成长态势最为惊人：截止到2017年7月，中国游客前往以色列人数累积达到6万4千人，同比增长66%，再次蝉联全球成长最快的以色列入境游客源市场。

8月31日，应以色列旅游局之邀，我们一行七人的中国媒体团搭乘海航空客330型飞机落地特拉维夫的本·古里安机场。尽管一路上飞行平顺，但当起落架轮胎同地面接触的一刹那，舱内还是响起了一阵热烈的掌声，战地传统遗铎的根深蒂固可见一斑。从北京飞往特拉维夫去程10小时，回程稍快些。选择海航固然是经济之选，如果囊中多金也不妨体验一下以色列航空的魅力——除了美国总统专机空军一号外，全球唯一一家为麾下所有客机上加装“反导”系统航空公司便是以航了，据称这一装置能有效对抗目前最先进的肩射式防空导弹，为的就是做到万无一失。

本·古里安是现代以色列建国的国父，以他的名字命名这座以色列境内最大的国际机场，缅怀之意当在其中。机场落地窗外的椰子与沙枣树标识出这里的地中海气候，而熙熙攘攘的如织人流则告白出这个以安保严密著称的国度也许是“外松内紧”，起码看上去远没有人们想象的那般严肃。司机接上我们便一路赶往此行的首站耶路撒冷，他戴着黑色的Kippa——犹太教徒佩戴的平顶小帽，以示对上帝的崇敬。路上问起，健谈的他告诉我白色Kippa是刚入教时戴的，“黑色Kippa则是最传统经典的。……