梁虹+谭诗赏+宁小倩

每天傍晚，甘露下班开车经过几江长江大桥时，都会忍不住向车窗外多看两眼。

横跨在浩荡江面上的大桥，在夕阳余晖的映衬下显得雄伟壮丽。而大桥连接的两岸，分别是甘露居住的几江半岛和上班所在地的滨江新城。

在甘露的印象中，以前从几江半岛长江边远望对岸，农田阡陌纵横。如今，一桥飞架南北，昔日农田已变成繁华热闹、宜居宜业的滨江新城。

呈“几”字形绕城而过的长江，同样是两岸蝶变的见证者。也正是在这个“几”字上，短短几年时间，江津抒写了主动融入“一带一路”和长江经济带建设、实现跨越式发展的壮美篇章。

魅力之城

2017年8月的一天，重庆轨道交通五号线江津段施工现场，一根根矗立在道路中央的墩柱依次排开，墩柱上的工人正忙着捆扎钢筋、焊接钢箱梁、拆除脚手架……

如果说几江大桥联通了老城和新城，吹响了江津同城一体化发展的号角，那正在建设的轨道交通五号线则让江津直接融入主城，打通了与重庆主城融城发展的关键“脉络”。

这背后显现的正是江津区同城融城一体化发展的城市建设思路。

重庆是西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联接点，而江津在重庆衔接和联动“长江经济带”发展中具有相当独特的区位优势。

“江津要立足自身区位优势和发展实际，主动做好‘融城发展！”江津区相关负责人说。

为此，江津区委、区政府通过深入调查和认真研究，进一步明