徐辉

摘 要：近年来，在科学技术的推动下，我国建筑行业的施工技术也有了较大的改进与提升。混凝土施工作为建筑施工中的一项关键技术，其拱桥施工过程中的应用，能够利用浮吊技术形成以拱肋预制场预制和混凝土拱桥支架预拼装为主要特点的新型施工技术，能够提升拱桥的施工质量。基于此，文章主要对混凝土拱桥预制拱肋吊装施工技术进行了分析，并对其完善措施进行了讨论。

关键词：混凝土；拱桥预制；拱肋吊装；施工措施

拱桥作为桥梁中的一种结构，因其的跨越能力大、养护简单等优势，其在我国建筑行业中的应用比较广泛，成为竞争力最强的一类桥梁结构型式。拱肋作为拱桥的主要骨架，其在施工过程中，拱肋分段吊装承重支架的设计、合拢时的线形控制等方面增加了大量的工作和风险性。因此，对混凝土拱桥预制拱肋吊装施工技术进行研究，对提高拱桥质量有着现实意义。

一、混凝土拱桥预制拱肋吊装背景

通过预制混凝土拱桥拱肋，然后在利用吊装技术对其进行施工，在一定程度上能够避免混凝土裂缝现象的出现。下面我们以某一实际工程为例，分析其混凝土拱桥预制拱肋吊装施工技术。在混凝土拱桥预制拱肋吊装施工过程中，本桥边拱肋为钢筋混凝土（C50）拱肋共计4片单片118.2m3。按照设计图将每片拱肋分为5段3种规格预制其中拱脚段1两节（1-1，1-2）、拱段2（2-1，2-2）两节，中间拱段3一节，如图1所示。

二、混凝土拱桥预制拱肋吊装施工技术分析

（一）工艺原理。单片拱肋预制分5段，按照设计拱度在预制场预制，水中插打钢管作临时支架，支架上用钢板搭设工作平台，浮吊按照设计吊点准确停靠，垂直起吊拱肋节段，浮吊移动至既定位置，将拱肋节段在拼装支架上停留，施工人员在支架平台上用方木、千斤顶按设计线型、高程进行控制并辅助合拢，合拢拱肋采用从拱脚向中部对称安装的方式。

（二）施工工艺流程。第一，水中支架搭设。拱肋安装采用搭建水中支架在支架上安装预制节段的方法进行。由于节段重量轻，临时支架采用插打钢管支架。采用小螺旋钢管作立柱，槽钢作平联及剪刀撑；立柱顶设双40#工字钢横梁，横梁上方拱肋位置布2道双56#工字钢纵梁。第二，拱肋预制。拱肋在预制场预制，首先进行场地基础填筑用C15砼配置部分钢筋制作台座，表面铺装6钢板，按照设计坐标用电脑精确放样，底面精心磨光，涂隔离层，侧板采用钢模板，用上下拉杆定位。拱肋段的线形、长度和断面尺寸应精确控制。利用砼罐车及预制场龙门架上的电动葫芦和料斗进行浇注，砼的现场振捣严格按照规范进行。第三，浮吊吊装及合拢。要求其各项性能指标可以完全满足本次吊装的需求。利用浮吊船运输已预制好的拱肋，采用单台浮吊进行吊装作业。安装边拱肋时按照设计吊点准确停靠，垂直起吊拱肋节段浮吊移动至既定位置，将拱肋节段在拼装支架进行安装。

三、混凝土拱桥预制拱肋吊装施工优化

（一）严格遵循吊装原则。第一，制定方案首先必须从实际出发，切实可行，符合现场的实际情况，有实现的可能性。制定方案在资源、技术上提出的要求应该与当时已有的条件或在一定时间能争取到的条件相吻合，否则是不能实现的，因此只有在切实可行的范围内尽量追求先进和快速。第二，满足工期要求，发挥投资效益，这对国民经济的发展具有重大的意义。所以在制定施工方案时，必须保证在吊裝施工时间上符合封航或封路要求，并能争取提前完成。为此，在施工组织上要统筹安排，均衡施工，在技术上尽可能地采用先进的施工技术、施工工艺、新材料，在管理上采用现代化的管理方法进行动态管理和控制。

（二）提高拱桥拱肋吊装施工质量。在拱肋移动过程中，注意不可将拱肋节段猛烈撞击限位工字钢，以避免支架发生变形，或者因水平撞击力过大造成临时墩剧烈晃动。当拱段节段接近控制轴线时，从拱肋端部下口的中线位置悬挂线锤，指挥浮吊使线锤中心逐步向临时墩顶的拱肋轴线靠拢，同时用全站仪测定拱段接合处高程，当基本吻合后，使钢丝绳受力缓慢转移至临时墩上进行临时锁定拱脚节段。当钢丝绳受力全部放松后，用全站仪复测拱段接合处高程及拱轴线，高程较设计抬高20cm，以便顺利对接。确认拱段顶高程偏差符合设计要求后放置方木、千斤顶，用木楔子配合楔紧，焊接钢筋固定。

四、结语

由于目前箱形拱桥吊装方法支架施工和无支架施工存在一定缺点，该工程，形成了一套新型箱形拱桥吊装技术，该方法以拱肋预制场预制和混凝土拱桥支架预拼装为主要特点，主要包括水中支架搭设、拱肋预制、浮吊吊装及合拢等工序该施工工法具有良好的经济效益和社会效益。

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