, ,3, , ,

(1. 第一拖拉机股份有限公司 工艺材料研究所, 洛阳 471004; 2. 洛阳市机械产品失效分析重点实验室, 洛阳 471004; 3. 拖拉机动力系统国家重点实验室, 洛阳 471004)

限位杆连接叉断裂原因分析

刘岩1,2,王云飞1,2,3,魏彩丽1,2,曹耕原1,2,张戈1,2

(1. 第一拖拉机股份有限公司 工艺材料研究所, 洛阳 471004; 2. 洛阳市机械产品失效分析重点实验室, 洛阳 471004; 3. 拖拉机动力系统国家重点实验室, 洛阳 471004)

某拖拉机限位杆连接叉在进行空载提升试验时发生断裂，通过宏观观察、扫描电镜观察、金相检验、硬度测试、拉伸试验等方法对限位杆连接叉的断裂原因进行了分析。结果表明：限位杆连接叉原材料中的铝元素含量较高，在铸造凝固后的冷却过程中，铝元素与氮元素形成片状氮化铝夹杂物在原始奥氏体晶界位置析出，使材料的塑性和韧性大幅度降低，当受力过大时零件便会发生脆性断裂。

限位杆连接叉；铝含量;氮化铝夹杂物；脆性断裂

拖拉机通过悬挂系统牵引犁、旋耕机、播种机等农机具进行工作，悬挂系统是由上拉杆、提升杆、下拉杆以及限位杆等组成。其中限位杆连接叉的作用是通过连接销将限位杆和下拉杆连接在一起，用于控制所牵引农具的横向位移[1-3]。某型号拖拉机限位杆连接叉在试验场内进行空载提升试验时发生断裂，笔者对损坏零件进行了检验和分析，以查明连接叉发生断裂的原因。

断裂连接叉材料为RZG310-570熔模铸钢，零件经过调质处理，调质工艺为850 ℃淬火后580 ℃高温回火,基体硬度要求为215～265 HB。……