汽车零部件清洁度的测试方法
2017-09-21
理化检验(物理分册) 2017年9期
(深圳市美信检测技术股份有限公司, 深圳 518108)

汽车零部件清洁度的测试方法
许佳佳
(深圳市美信检测技术股份有限公司, 深圳 518108)
对VDA 19-2015和ISO 16232:2007中汽车行业零部件清洁度测试方法的差异进行了探讨,对两个标准中方法的适用范围、测试样品的准备、测试方法的选择、数据结果的分析及异常结果的分析说明等内容进行了对比。结果表明:VDA 19-2015比ISO 16232:2007对于清洁度测试方法的描述更加全面详细,测试结果的分析手段也更加丰富。在实际测试工作中,建议根据测试样品的特性确定最优的测试方法和结果分析方法,以达到最好的测试效果。
汽车零部件; 清洁度; 测试方法; VDA 19-2015; ISO 16232:2007; 颗粒物; 萃取曲线
清洁度检验最早应用于航空航天工业,20世纪60年代初美国汽车工程师协会(SAE)和美国航空航天工业协会(AIA)开始使用统一的清洁度标准[1]。德国汽车工业协会于2015年3月发布了关于颗粒物清洁度测试的最新版标准VDA 19-2015《汽车零部件清洁度测试方法》[2],国际标准ISO 16232:2007《公路车辆 液体环路零件清洁度测试方法》[3]目前的应用范围也较广。然而在实验室或生产工厂的实际运用过程中,选择不同的测试标准,其试验结果存在一定的差异,如何根据样品特性选择最佳的测试标准成了普便关注的问题。
笔者对VDA 19-2015和ISO 16232:2007的适用范围、测试步骤及结果限值进行了全方位的对比,分析了两个标准的差异,并对测试的重点和难点进行详细的讲解,以助于试验人员对这两个测试标准进行理解掌握,从而合理选用标准,确保测试结果的准确性。……
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