绍兴市交通职业学校 边铁勇

途观车行驶中电子驻车制动器故障指示灯偶尔点亮

绍兴市交通职业学校 边铁勇

故障现象 一辆行驶里程约为13.4万km的2010年8月产途观车，在车辆使用过程中，仪表盘上的电子驻车故障灯会偶尔点亮。

故障诊断 接车后试车验证故障现象，仪表盘上的电子驻车制动器故障指示灯并未亮起。询问车主得知，该故障情况已多次发生，且没有什么规律可言，由于是偶发性故障，且对车辆行驶没有造成影响，因此之前并没有进行过系统性的检查，但考虑到此故障牵涉到制动系统，决定对车辆进行系统检查。提醒车主，在故障发生时及时前来检测。几天后该车故障再次出现，车主电话告知请求检查。接车后，查看仪表盘的指示，发现该车仪表盘上除了电子驻车制动器故障指示灯（K214）点亮外，车辆侧滑指示灯和轮胎气压监测指示灯也点亮。

图1 J540供电与搭铁电路

连接VAS5052对车辆进行检测，发现VAS5052可以顺利进入其他系统，但无法进入电子驻车系统。根据故障现象，按照先易后难的故障诊断思路，首先对电子驻车制动控制单元（J540）的电源供给与搭铁线进行检测，以排除因控制单元供电与导线连接器连接不良造成的一般性故障。根据图1分析，J540有2个30号电源线同时供电，是线径为2.5 mm的红/紫线和红/绿线，由蓄电池直接提供电源，而后经80 A的SA5和25 A的SC44、SC50两个熔丝向J540供电，其中SA5位于发动机舱内左侧电控箱熔丝架上的D号位，SC44、SC50位于仪表板左侧下方熔丝支架上，经过末端测量，供电电压为13.2 V，说明J540的供电正常；……